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[学位论文] 作者：王祁波,
来源： 年份：2011
本文根据非线性动力学的相关理论,利用定性和定量的方法对含真实时变刚度、真实静态传动误差、齿面摩擦以及齿侧间隙的齿轮传动系统的非线性动力学特性进行了研究,论文主要内容如下：1.建立了包含真实时变刚度、真实静态传动误差以及齿面摩擦等在内的齿轮扭转振动......
[期刊论文] 作者：谭武中, 王祁波,,
来源：科学技术创新 年份：2019
传动系统动力学设计技术是影响直升机飞行安全的关键技术。传动系统装机后的动力特性与旋翼系统、发动机所组成的机械扭转系统耦合特性密切相关、,应避免旋翼系统与旋翼轴联...
[期刊论文] 作者：谭武中,王祁波,
来源：机械制造与自动化 年份：2020
面齿轮传动具有传动比大,结构紧凑等优点。分析了国外在面齿轮啮合理论和面齿轮加工方面的研究进展,论述了面齿轮副应用于直升机主减速器分扭传动结构的优势,介绍了面齿轮分...
[期刊论文] 作者：谭武中, 王祁波,,
来源：科学技术创新 年份：2019
随着直升机传动技术的发展,变转速传动已成为直升机传动新的发展方向。本文阐述了实现旋翼变转速输出的三种技术途径,并结合汽车用变速原理,介绍了两种直升机变速的技术方案...
[期刊论文] 作者：唐进元, 陈海锋, 王祁波,,
来源：机械工程学报 年份：2011
针对键合图难于表达的考虑间隙与摩擦时的齿轮传动系统非线性动力学问题,根据齿面摩擦、时变刚度以及齿侧间隙等非线性因素的特点,用调制阻性元件表示齿面摩擦,并用两个调制...
[期刊论文] 作者：陈嫦,唐进元,王祁波,陈海峰,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2011
研究空气弹簧键合图建模方法，建立空气弹簧的功率键合图模型，使用20-sim软件进行动态仿真，得到系统压力和位移的动态响应曲线，研究不同负载和节流孔直径对空气弹簧性能的影响规律......
[期刊论文] 作者：王祁波, 唐进元, 谭武中, 扶碧波,,
来源：航空动力学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：王祁波,唐进元,陈思雨,熊兴波,
来源：机械科学与技术 年份：2011
以车辆制动时干摩擦颤振现象为研究对象，在分析讨论各种摩擦系数模型的基础上，引入非光滑分段非线性的Stribeck摩擦系数模型，建立含干摩擦和斜角的二自由度制动颤振系统动力学模......
[期刊论文] 作者：王祁波,丁景伟,靳广虎,朱如鹏,
来源：机械传动 年份：2021
为进一步掌握误差与分扭传动系统均载性能间的关系,针对单输入双输出齿轮分扭传动系统,建立了静力学模型和方程,研究了误差间交互作用对系统静力学均载系数的影响,并开展了基...
[期刊论文] 作者：赵宁,宋阿娟,孙霖霖,扶碧波,李海峰,王祁波,,
来源：机械传动 年份：2014
直升机主减速器齿轮“分扭-并车”传动系统中,弹性轴的扭转刚度对传动系统的均载性能有重要影响,并与其花键联接段的扭转刚度密切相关。为精确计算均载弹性轴的扭转刚度,结合...
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