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[学位论文] 作者：王计广,,
来源： 年份：2013
2011年全国机动车保有量达到约2.08亿辆,尾气排放已成为灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部《2012年中国机动车污染防治年报》显示,2011年柴油车仅占汽车保有量的17%,但...
[期刊论文] 作者：王计广,,
来源：汽车工程师 年份：2011
为分析消声器压力场和温度场对其内部结构强度及排气效果的影响,在给定边界条件下,采用Fluent软件对某消声器进行内流场模拟计算。分析结果表明,消声器内压力温度场分布较均...
[期刊论文] 作者：王计广,,
来源：今日工程机械 年份：2019
非道路机械排放政策法规从2013年到现在,国务院和各个部委在关于机动车污染排放方面发布一系列的政策法规,共计20条,关注度比较高的是生态环境部等十一个部委发布的一个柴油...
[期刊论文] 作者：王计广,
来源：中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第15届年会 年份：2012
汽车节能技术的发展提高了燃油经济性，但需要匹配使用辛烷值在95及以上的高标号车用汽油。本文介绍了目前各国汽车行业正积极采用和研究的主要汽车节能技术，以及欧、美、日......
[学位论文] 作者：王计广,,
来源： 年份：2013
2011年全国机动车保有量达到约2.08亿辆,尾气排放已成为灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。环保部《2012年中国机动车污染防治年报》显示,2011年柴油车仅占汽车保有量的17%,但...
[期刊论文] 作者：方茂东,王计广,
来源：中国环保产业 年份：2019
2018年5月,全国生态环境保护大会将“打好柴油货车污染治理攻坚战”提升至“标志性的重大战役”的高度,生态环境部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的...
[期刊论文] 作者：丁焰, 方茂东, 王计广,,
来源：中国环保产业 年份：2018
综述了2017年我国机动车污染防治技术行业的概况,介绍了机动车污染控制技术的发展状况及行业主要企业的发展情况,并对行业的发展进行了展望。...
[会议论文] 作者：徐月云, 黄炘, 王计广,,
来源： 年份：2014
本文中提出以回生率、可回生率和转化率为电动汽车再生制动系统性能评价的评价指标,通过采集电动汽车在实际道路上的运行数据,分析电动汽车在不同制动初速度和减速度下的再生...
[会议论文] 作者：徐月云,黄圻,王计广,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
本文中提出以回生率、可回生率和转化率为电动汽车再生制动系统性能评价的评价指标,通过采集电动汽车在实际道路上的运行数据,分析电动汽车在不同制动初速度和减速度下的再生...
[期刊论文] 作者：邢号彬,范文,王计广,陆磊,,
来源：汽车零部件 年份：2011
针对汽车尾气废热温差发电技术的研究现状,根据现有发动机的排气管和热电模块的性能参数,对热电转换模块冷端常用的水冷和风冷两种散热方式进行了试验对比和ANSYS软件的热力...
[期刊论文] 作者：李孟良, 李菁元, 王计广,,
来源：环境保护 年份：2014
目前我国形成了较完善的机动车排放控制管理体系,并在机动车高速增长中有效抑制了污染物排放量的同步快速增长。我国机动车排放标准为等效借鉴欧洲标准,在我国复杂的排放控制...
[期刊论文] 作者：王计广,方茂东,谢振凯,
来源：中国环保产业 年份：2020
文章梳理了2019年国家及地方发布的与移动源污染排放的相关标准及要求,简述了机动车污染防治行业的发展状况,对行业的发展进行了展望。...
[会议论文] 作者：王计广,李孟良,徐月云,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
利用车载排放测试系统PEMS对采用缸内直喷(GDI)和进气道喷射(PFI)技术的国Ⅳ/Ⅴ阶段轻型汽油车在NEDC工况下进行颗粒物排放测试,分析了颗粒物的排放特性.研究表明:与进气道喷...
[期刊论文] 作者：陆磊,王泽铭,李旺,王计广,,
来源：机械传动 年份：2012
介绍了一种通过摩擦半球实现牵引传动的IVT传动系统的结构特点和工作原理。通过主从动件之间刚性连接产生的滚动摩擦传递转矩,加压机构在调速控制机构的带动下改变主从动件之...
[期刊论文] 作者：肖旭,王文峰,张潇文,王计广,
来源：中国环保产业 年份：2020
为了解天津市非道路工程机械排放水平,对天津市非道路工程机械的机械类型和排放阶段开展了调查研究,建立了天津市非道路工程机械排放水平清单。抽选出1078辆次非道路工程机械...
[期刊论文] 作者：陶汉国,徐富强,汪利峰,王计广,
来源：中国环保产业 年份：2021
随着排放限值的加严和发动机排放温度的降低,我国目前的国六后处理系统可能无法满足限值要求.文章就后处理系统及催化剂的研究发展进行了探讨.前置选择性催化还原(SCR)被认为是一套具有发展前景的后处理系统,在冷启动时较国六后处理系统能较好控制低温NOx排放.......
[期刊论文] 作者：王计广, 李孟良, 徐月云, 方茂东,,
来源：汽车技术 年份：2014
以电动汽车制动能量回收过程中不同能量间的传递关系为研究对象,提出了评价制动能量回收系统的测试方法和评价指标,搭建了电动汽车制动能量回收系统测试平台,并利用该平台对...
[期刊论文] 作者：王计广,邢号彬,常秀岩,詹卫炜,,
来源：汽车零部件 年份：2011
针对整体式转向梯形,对其空间结构和前轮定位参数进行合理的简化。对初步选定的转向梯形参数,以外转向轮转角相对误差建立目标函数模型,利用MATLAB优化工具箱对目标函数模型...
[期刊论文] 作者：白振宇,洪晓飞,方熙宇,王计广,谢振凯,
来源：汽车零部件 年份：2019
运用车载排放测试技术和车载远程监测技术,研究催化型DPF系统在实际道路工况条件下的过滤效率、再生特性和耐久性等性能。试验结果表明:催化型DPF系统能有效降低重型柴油车尾...
[会议论文] 作者：冯谦,李菁元,王计广,徐月云,秦孔建,李孟良,
来源：2018年电气、控制、自动化和机器人国际学术会议(ECAR)2018 International Conference 年份：2018
本文测试分析了柴油公交车安装CDPF(catalyzed diesel particulate filters,CDPF)在瞬态测试循环工况下对非常规气态物、颗粒物中的碳质组分、芳香烃及其毒性的影响,研究结 果表明：CDPF对挥发性有机物VOCs(volatile organic compounds,VOCs)的减排率为57.6＃,对柴......
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