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[期刊论文] 作者：王钦普,,
来源：客车技术与研究 年份：2007
通过分析混合动力客车开发应用前景，提出新型混合动力客车研发及产业化的主要研究内容、技术难点、创新点及技术可行性。...
[期刊论文] 作者：王钦普,
来源：客车技术与研究 年份：2007
通过串联混合动力客车两代研发和国家科技部“‘十一五’863节能与新能源汽车重大专项”课题指南分析，结合国家客车标准化体系和混合动力汽车标准化体系指标，构建新型串联混合......
[期刊论文] 作者：王钦普,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
分析发展电动客车的必要性、市场需求及国内外发展情况，介绍中通公司发展电动客车的基本思路。...
[期刊论文] 作者：王钦普,,
来源：山东政报 年份：2006
党的十六届五中全会提出,要把提高自主创新能力作为调整经济结构、转变经济增长方式的中心环节。同时,形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业,被纳...
[会议论文] 作者：王钦普,
来源：城市公交新能源政策解读与趋势研讨会 年份：2015
文章结合中通十多年来在新能源客车研发和产业化方面所做的工作进行阐述，主要包括产业化推动方面、推广方面，建议打破地方保护，坚持专业分工、专业协作。...
[期刊论文] 作者：王钦普,宁东兴,,
来源：专用汽车 年份：2006
介绍了一种基于CATIA软件平台对V型散装水泥半挂车的锥形筒体展开、套料及编程的一种方法。...
[期刊论文] 作者：王钦普,王波,刘涛,,
来源：客车技术与研究 年份：2013
对纯电动客车的高压控制柜、预充电电路、电气结构与布置等进行优化设计,工作效率及整车的安全性得到提高。...
[期刊论文] 作者：王钦普,吴占国,,
来源：专用汽车 年份：2006
针对为满足市场需求而开发的移动舞台演出车，简要介绍了其结构型式及舞台展开功能装置。...
[期刊论文] 作者：宋金香,王钦普,,
来源：城市车辆 年份：2007
通过对中通混合动力客车研发、试验和试运行,介绍了串联混合动力客车的技术路线、研发流程、参数配置、试验方法和提高经济性指标的方法、步骤。...
[期刊论文] 作者：王钦普,赵佳,赵浩,,
来源：客车技术与研究 年份：2016
随着国家战略的支持和智能网联汽车概念的提出,无人驾驶汽车的研发工作步入了快车道。本文结合无人驾驶汽车的发展历程和技术路线,分析目前的应用困境和发展道路上存在的问题...
[期刊论文] 作者：王钦普,谢辉,于宁,,
来源：汽车工程学报 年份：2017
驾驶员不同的驾驶行为会导致公交客车行驶油耗的较大差异,这种差异在弯道、上下坡、红绿灯、公交站等特殊路段更为突出。为了探讨降低公交客车弯道行驶油耗的方法,根据车辆远...
[期刊论文] 作者：王钦普,张琢玉,宋金香,,
来源：山东交通科技 年份：2006
山东省作为国内经济发达省份,汽车、电子、能源等工业雄厚,城市公交和客运市场潜力巨大,因此山东省发展电动汽车势在必行....
[期刊论文] 作者：王钦普,王波,宋忠凯,,
来源：客车技术与研究 年份：2017
以电动客车用驱动电机冷却系统为研究对象,开发一种电机液冷/风冷双冷却系统,并对其技术方案、工作逻辑和应用效果进行详细阐述。...
[期刊论文] 作者：王钦普,游思雄,李亮,杨超,,
来源：机械工程学报 年份：2017
插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicles,PHEV)作为传统混合动力汽车向电动汽车的过渡车型,因电功率提升使得混合动力汽车具有深度混合特性,可高效可靠地应对...
[期刊论文] 作者：王钦普,张桂华,赵浩,赵佳,,
来源：客车技术与研究 年份：2013
主要介绍CAN总线技术的优势及其在电动客车领域的应用现状,探讨目前CAN总线技术存在的限制和改进方向。...
[期刊论文] 作者：王钦普,谢辉,聂国乐,蔺煜新,,
来源：城市公共交通 年份：2016
针对WLTP方法在合成车辆行驶工况时的计算量大、耗时过长的问题,本文提出了基于预归类分析的工况快速合成方法.该方法将整条线路工况分为三个典型地域工况类型,在数据采集传...
[期刊论文] 作者：王钦普,宋金香,范志先,王波,,
来源：山东交通科技 年份：2010
具有节能、减排和零排放功能的新能源客车在城市公共交通领域已逐步得到应用,为解决国家能源安全、改善城市空气质量提供了一条可行之路。从国家能源战略,交通与能源、环境的...
[期刊论文] 作者：王钦普,杜思宇,李亮,游思雄,杨超,,
来源：机械工程学报 年份：2017
插电式混合动力客车（Plug-in hybrid electric bus,PHEB）因其低能耗、低排放等特性,成为公交客车领域的研究热点。然而在应对复杂瞬变的城市公交工况时,如何设计实时高效的能量...
[期刊论文] 作者：王钦普,梁满志,刘清波,郭欣,崔存松,,
来源：客车技术与研究 年份：2017
从驱动控制策略入手,通过优化电机的扭矩梯度管理策略,以降低电机能耗;通过优化打气泵和助力转向的控制策略,也有效降低纯电动客车的能耗,增加续驶里程。...
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