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[期刊论文] 作者：董泽, 鲁效池, 王韦颐,,
来源：建材与装饰 年份：2018
地铁是城市发展的象征,以高效、环保等诸多特点受到广大市民的认可,随着我国城市建设的发展,建设城市地铁成为了我国城市发展的重要方向,但由于城市地铁工程浩大,建设周期较...
[期刊论文] 作者：宋洋,王韦颐,杜春生,
来源：岩土工程学报 年份：2020
砂-砾复合地层盾构掘进时支护力过小极易导致开挖面前方土体发生主动破坏,造成地表沉降.定义砂-砾复合地层σ(盾构开挖面内粉细砂高度与盾构机刀盘直径的比值),并通过试验分...
[期刊论文] 作者：宋洋,王韦颐,杜春生,
来源：现代隧道技术 年份：2021
城市轨道交通的快速发展不可避免地会出现近距离下穿既有隧道的情况,其风险控制主要通过控制掘进参数来实现。基于此,文章依托南宁市轨道交通5号线秀灵路站—明秀路站区间,通过室内相似试验对现场参数进行优化分析,并建立适用于上软下硬复合地层的折线楔形体模......
[期刊论文] 作者：宋洋,李永启,王韦颐,刘金明,
来源：煤炭学报 年份：2020
深部岩体地质环境复杂,节理岩体破坏机理不明确制约深地工程发展,为研究深部节理岩体的剪切破坏,尤其是塑性剪切破碎带的变形破坏,通过采用相似材料模拟试验和细观CT扫描技术...
[期刊论文] 作者：宋洋,张峰源,李永启,杜炎齐,王韦颐,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2020
为了研究节理对锚固岩体力学特征和失稳损伤演化的影响,采用对锚固贯通节理岩体进行室内剪切试验和PFC^2D数值模拟的方法,研究不同节理倾角下锚固贯通节理岩体剪切性能的作用...
[期刊论文] 作者：宋洋,李昂,王韦颐,杜春生,张舵,付星星,
来源：岩土力学 年份：2020
泥水平衡盾构在掘进复杂地层时,泥浆性能是维持开挖面稳定的关键因素之一.以南宁轨道交通5号线泥水盾构掘进泥岩圆砾复合地层为工程背景,采用控制变量法,利用自制的模拟泥水...
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