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[学位论文] 作者:琚立颖,
来源:河北联合大学 年份:2014
电动汽车以车载电源为动力,与传统汽车相比对环境影响较小,是未来汽车的主要发展方向。底架是微型电动汽车整车主要的受力基体,电动汽车上绝大多数零部件都要靠底架连接和固定。......
[期刊论文] 作者:万国睿,琚立颖,龙海洋,,
来源:机械工程与自动化 年份:2016
将数字模型导入ANSYS中,利用ANSYS/Workbench对多功能电动车车底架进行工况下静力和模态分析,验证车架的力学性能符合设计要求,并提出了改进意见,为唐山电动汽车重点实验室研...
[期刊论文] 作者:琚立颖,龙海洋,李耀刚,,
来源:机床与液压 年份:2016
提出一种微型管道疏通车疏通驱动系统的设计方案.该疏通驱动系统是自主式微型管道疏通车的关键部分, 通过驱动执行元件实现管道疏通车的疏通功能.新设计的疏通驱动系统采用同...
[期刊论文] 作者:琚立颖,冯泽,张桓,龙海洋,
来源:华北理工大学学报:自然科学版 年份:2017
在标准化离心风机的基础上设计了抛雪专用的型号为P4-35-01No.03的离心风机,为了保证风机蜗壳内流场结构更加合理,利用计算流体动力学软件分别对3种不同截面的蜗壳内部流场进...
[期刊论文] 作者:陈盟,龙海洋,琚立颖,李耀刚,,
来源:机械工程与自动化 年份:2017
根据国家路面不平度分级标准,分析了路面不平度在时间频率和空间频率之间的关系,采用滤波白噪声法,创建了随机路面时域模型。对该时域模型进行仿真得到了不同车速和路面等级...
[期刊论文] 作者:李耀刚, 陈盟, 龙海洋, 琚立颖,,
来源:机床与液压 年份:2018
为解决磁流变阻尼器Bouc—Wen模型参数识别方法复杂、不易实现的难题,采用Matlab中的Simulink Design Op—timization工具,在Simulink中搭建Bouc—Wen模型,利用磁流变阻尼器力学...
[期刊论文] 作者:琚立颖,李耀刚,邓号,路春光,,
来源:制造业自动化 年份:2013
针对微型电动汽车减震螺旋弹簧实际的工作情况,考虑其大变型、柔性面对柔性面的接触,通过有限元分析软件ANSYS对电动汽车减震弹簧进行非线性计算分析,得到弹簧的应力、位移等...
[期刊论文] 作者:戈金培,龙海洋,琚立颖,李耀刚,,
来源:机电工程 年份:2016
针对某型号电动汽车车架结构设计是否合理的问题,对车架结构刚度、强度及动态特性等方面进行了研究。首先在Workbench中利用概念建模建立了车架有限元模型,然后分析了车架在...
[期刊论文] 作者:肖亚茹, 王明明, 琚立颖, 邵战涛,,
来源:机床与液压 年份:2021
综述了机器人用精密减速器的类型与应用现状,重点讨论了RV减速器、谐波行星减速器和住友减速器的特性和研究进展,分析了RV减速器、谐波行星减速器和摆线针轮减速器的精度问题...
[期刊论文] 作者:肖亚茹,邵战涛,王明明,琚立颖,
来源:华北理工大学学报:自然科学版 年份:2021
滚子与套筒之间的间隙问题是影响链传动系统动态特性的重要因素。为了研究间隙对链传动系统动力学的影响,采用Lankarani—Nikravesh接触碰撞力模型建立链轮链条啮合的接触力学模型,应用拉格朗日方程建立正常、啃齿和跳齿3种工况下链传动系统的动力学方程,采用四......
[期刊论文] 作者:龙海洋, 杨晓, 琚立颖, 李耀刚, 姜钊,,
来源:拖拉机与农用运输车 年份:2015
基于唐山市电动汽车重点实验室最新研制的微型电动汽车车架,为实现其轻量化,乘坐舒适性,对其两种车架材料进行了模态试验。选取车架材料前8阶振型及固有频率,讨论其对车架振...
[期刊论文] 作者:琚立颖,李耀刚,刘志然,乔长胜,,
来源:拖拉机与农用运输车 年份:2014
针对电动车在行驶过程中容易造成车架变形的问题,采用有限元分析软件ANSYS对车底架进行了模态分析,通过分析可知,在电动车四轮着地情况下车架底盘在4阶固有频率时容易引起共...
[期刊论文] 作者:孙红婵,胡冰,李晨辉,琚立颖,张桓,
来源:制造业自动化 年份:2015
基于冷加工、正火热处理工艺的45钢,采用动态热模拟试验机Gleeble-1500,在三种应变速率10-3/s、100/s、101/s的变形条件下,分为加热至100℃、200℃进行压缩试验,获得不同条件下的...
[期刊论文] 作者:于一冰,李耀刚,琚立颖,万国睿,冯泽,,
来源:机械工程与自动化 年份:2016
根据某纯电动公交车车架三维模型,应用ANSYS Workbench建立其有限元模型,并进行有预应力的模态分析,得到其固有频率。将模态分析作为基础,以驱动电机作为激励,分析车架的谐响...
[期刊论文] 作者:琚立颖,张丽娜,张建宝,苗壮,戈金培,,
来源:拖拉机与农用运输车 年份:2017
为使我校研制的警务电动汽车、旅游观光车等车型多样化,在微型电动汽车基础上,设计某型号中型电动汽车车架结构。首先在仿真软件ANSYS Workbench中建立中型电动汽车车架有限...
[期刊论文] 作者:乔长胜,李耀刚,琚立颖,冯泽,张文明,,
来源:河北联合大学学报(自然科学版) 年份:2014
基于国内以传统汽车底盘为基础进行改装设计所研制的电动汽车出现平顺性差等缺点,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,建立整车ADAMS/Car虚拟...
[期刊论文] 作者:琚立颖,龚亮,刘春华,徐少彬,戈金培,,
来源:机械工程师 年份:2017
为研究某型号中型电动汽车车架结构性能对其操作稳定性和乘车舒适性的影响,对车架进行随机振动分析。首先利用Matlab软件编程、Simulink模块建立随机路面仿真模型;然后结合车...
[期刊论文] 作者:琚立颖,戈金培,黄宝旺,戚冬达,苗壮,,
来源:机械设计与制造工程 年份:2017
为研究某型号多座位电动汽车车架结构有限元模型的合理性,利用Premax-8018数据采集与分析系统对自主设计并制造的一款电动汽车车架进行数据采集;将采集到的数据导入Modal Gen...
[期刊论文] 作者:乔长胜,李耀刚,王连发,琚立颖,孙飞,张文明,,
来源:河北工业大学学报 年份:2014
针对国内所研制的微型电动汽车具有转向沉重、轮胎磨损严重等问题,对唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车进行了深入研究.在实体建模软件CATIA中建立前...
[期刊论文] 作者:琚立颖,王鑫阁,李耀刚,于一冰,戈金培,,
来源:现代制造工程 年份:2016
克服传统的产品质量评价方法的不足,以DN100弯管流量计为例,对弯管流量计的动态质量及其评价指标进行研究。利用有限元分析软件ANSYS分析现场环境温度、管内介质温度和前后直管......
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