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[学位论文] 作者：甘林卫,,
来源：西南交通大学 年份：2020
随着我国公路建设规模的快速增加与运营时间延长,公路隧道长期运营安全将面临更加严峻的考验,开展隧道结构长期健康监测,进一步加强隧道健康状态评价研究,已势在必行。而针对复杂地质条件下大规模隧道群,若对每座隧道都开展长期健康监测,不仅费用高昂,而且施工......
[期刊论文] 作者：吴迪,陈子全,甘林卫,代光辉,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2018
为深入研究高地应力层状围岩中隧道和支护结构的非对称变形受力特性和机制,以绵茂公路篮家岩隧道为工程背景,采用现场监测和数值模拟相结合的方法,研究不同层理角度和地应力...
[期刊论文] 作者：甘林卫, 陈子全, 杨文波, 马杲宇,,
来源：路基工程 年份：2018
依托四川西部山区高速公路大规模隧道群,通过对隧道的自身结构与工程地质条件的研究,并结合隧道施工过程中所遭遇的岩爆、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯突出等灾害的发生机理,...
[期刊论文] 作者：陈子全, 何川, 吴迪, 甘林卫, 徐国文, 杨文波,,
来源：岩土力学 年份：2018
为揭示深埋碳质千枚岩的遇水软化损伤特性和微层理结构的各向异性,开展了不同层理角度和不同含水状态下的千枚岩力学试验。并基于能量损伤演化机制分析了层理角度和含水状态...
[期刊论文] 作者：赖孝辉,甘林卫,马杲宇,李永林,张文居,何川,杨文波,
来源：公路 年份：2020
通过分析现场实测应力数据,首先对雅康高速跨断层破碎带的紫石隧道进行了支护结构的力学特性研究,然后进一步通过三维数值仿真分析,对紫石隧道进行了地震动力响应研究。研究内容包括地层位移响应、衬砌结构与围岩的加速度响应及二衬结构的内力分布特征等。研究......
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