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[学位论文] 作者：田亚护,,
来源： 年份：2002
多年冻土区道路的修筑，改变了原来天然地表与外界的热交换关系，通常由于地面植被的破坏、太阳辐射和水的影响，导致进入地层中的热量增加，引起多年冻土区冻土的融化，从而导致路基面......
[学位论文] 作者：田亚护,,
来源：北京交通大学 年份：2008
路基的冻胀、融沉变形使线路轨面实际高程与设计高程有较大差异,而轨面平顺度是影响列车安全及行驶速度的一个重要的因素。随着列车速度的提高,我国北方的冻土地区铁路路基的...
[期刊论文] 作者：王天亮, 刘建坤, 田亚护,,
来源：岩土工程学报 年份：2010
为扩大季节冻土区高速铁路路基填料的使用范围,对冻融作用下不同掺和率的水泥及石灰改良土进行了动三轴试验,研究了改良土的临界动应力的变化规律及影响因素。试验结果表明:...
[期刊论文] 作者：王天亮,刘建坤,田亚护,,
来源：岩土力学 年份：2011
为扩大季节冻土区高速铁路路基填料的使用范围,对不同冻融次数、冷却温度和围压下水泥及石灰改良土的应力-应变关系、静强度参数和破坏图像进行了研究。试验结果表明,水泥土...
[期刊论文] 作者：白青波, 李旭, 田亚护,,
来源：岩土工程学报 年份：2015
在路基温度场模拟中,地表热边界常基于"附面层原理"确定,即假设一定深度(附面层厚度)的土体温度函数等于大气日平均温度函数加上一个温度增量。目前,附面层厚度和温度增量一...
[期刊论文] 作者：田亚护,许国琪,董瑞峰,,
来源：路基工程 年份：2013
通过现场调查，青藏铁路多年冻土区路基排水沟的破坏主要表现为渠道混凝土板的酥化、破裂及渠内渗水和积水。而造成排水沟病害的主要原因为气候条件及施工质量、土体往复的不均......
[期刊论文] 作者：钱春香,刘彤,田亚护,,
来源：山西建筑 年份：2008
为了解决包兰铁路路基的冻害问题,选取冻胀严重地段的路基填土进行了土冻结温度实验,结果表明,采用此方法测试土冻结温度是可行的,得出了包兰线路基填土其冻结温度随含水量增...
[会议论文] 作者：常丹,刘建坤,田亚护,
来源：第11届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2013
以平板载荷试验为基础,结合地基系数K30.、二次变形模量Ev2和动态变形模量Evd的实验方法,对三者的概念和物理意义及运用平板载荷试验对其进行测试的原理进行了介绍.以D-P模型...
[期刊论文] 作者：田亚护,房建宏,许国琪,
来源：全国第二届防灾减灾工程学术会议 年份：2013
通过现场调查,青藏高原多年冻土区路基排水渠道的病害类型主要表现为渠道底部的错裂变形和渠道侧向水平方向的裂缝;排水渠道病害主要是由渠道地基土体往复的不均匀冻胀融沉变形及渠道两侧土体冻胀后产生的垂直水平冻胀力的作用所致.根据青藏高原多年冻土区排水......
[期刊论文] 作者：王天亮, 刘建坤, 田亚护,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
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[期刊论文] 作者：田亚护, 房建宏, 沈宇鹏,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为研究多年冻土地区宽幅高等级公路路基的稳定性,采用拉格朗日法描述的大变形固结理论及具有相变的传热理论,对G214(共和至玉树)高等级公路中不同宽度和高度路基的温度场和融...
[期刊论文] 作者：彭丽云, 刘建坤, 田亚护,,
来源：水文地质工程地质 年份：2009
利用冻胀试验装置,对京包、包兰线上冻害频发地段的粉质粘土进行了开敞系统中的一维冻胀试验,分析了不同环境冻结温度下土样冻结和冻胀的全过程。试验结果表明:(1)粉质粘土属...
[期刊论文] 作者：田亚护,刘建坤,沈宇鹏,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
为研究热棒对多年冻土区路基的冷却效果,根据青藏铁路试验段的路基设计资料及青藏高原的气候条件,分别对热棒间距为3,4,5和6 m的热棒路基进行了三维数值计算。根据计算结果,...
[期刊论文] 作者：田亚护, 刘建坤, 张玉芳,,
来源：北京交通大学学报 年份：2007
根据Winkler弹性地基模型,考虑在不同的锚固力、地基系数、抗弯刚度条件下,利用差分法对锚索框架的内力计算公式进行了推导,并根据静力平衡和横梁与竖肋的变形协调进行锚索力...
[期刊论文] 作者：沈宇鹏,田亚护,冯瑞玲,,
来源：土木工程学报 年份：2013
京津客运铁路在低路堤区域采用GC-CFG桩组合桩复合地基减少上部振动荷载对基底的影响,论文通过组合桩与单一CFG桩复合地基的单桩静载试验、SPT变化特征以及现场的应力和沉降...
[期刊论文] 作者：陈佳宇, 田亚护, 池秀静,,
来源：路基工程 年份：2015
为研究多年冻土区G214高等级公路中隔热层、片石层对24 m宽路基的热影响效果,根据多孔介质的热对流及考虑相变的传热理论,分别对两种结构路基的温度场进行了模拟分析。计算结...
[期刊论文] 作者：田亚护,温立光,刘建坤,,
来源：铁道建筑 年份：2010
根据京包铁路、包兰铁路路基在1月—6月期间的变形监测和路基土的级配试验,分析了季节冻土区铁路路基的冻胀变形情况及产生原因。分析结果表明,在内蒙古境内的季节冻土区铁路...
[期刊论文] 作者：钱春香,田亚护,彭丽云,
来源：低温建筑技术 年份：2007
在传统冻胀试验基础上，通过对温度控制量测系统、变形自动监测系统及加载系统进行改造，来实现冻胀量试验的自动化控制，这有利于提高实验精度，减少实验者的劳动强度。实验结果表明......
[期刊论文] 作者：田亚护,刘建坤,彭丽云,,
来源：中国公路学报 年份：2007
根据多年冻土区路桥过渡段路基在竣工后3 a内的现场试验数据,分析了路基不同位置的地温变化、路基基底沉降变形和路基不同位置沿横向及纵向的沉降变形规律。结果表明：采用粗颗......
[期刊论文] 作者：马立峰,刘建坤,田亚护,,
来源：水文地质工程地质 年份：2009
既有东北铁路多年冻土区路基病害严重，为保证既有铁路的正常运营，综合运用多种防治措施进行了路基病害整治的试验研究。牙林线北段试验工程含274K500m～275K000m、275K460～276K000...
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