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[学位论文] 作者：田旺生,,
来源： 年份：2008
目前,我国多数主力油气田已进入中、高含水期的开发阶段,高产稳产的难度越来越大。重复压裂新裂缝可以在油气层中打开新的油气流通道,更大范围地沟通老裂缝未动用的油气层,增...
[期刊论文] 作者：田旺生,,
来源：绿色环保建材 年份：2016
由海洋石油工程(青岛)有限公司承建的某大型LNG模块项目包含两列相似的模块,单列总长度360m,宽48m,总重量约52000吨,在非滑道区域建造。本文介绍了模块建造过程中,施工区域地...
[会议论文] 作者：田旺生,李黎霞,杨明旺,
来源：2009全国钢结构学术年会 年份：2009
焊接是钢结构之间的主要连接方法，焊接时在焊件上产生的局部不均匀温度场，使焊件产生较高的温度应力和塑性变形，焊件冷却后将产生残余应力，这对钢结构的施工和使用性能产生较大影......
[会议论文] 作者：田旺生,杨明旺,李黎霞,
来源：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2009
传统的结构设计,首先是凭借经验和判断做出结构的初始方案,包括总体布置、材料选择、结构尺寸和制造工艺等,然后进行结构分析,最后在力学分析的基础上校验其可行或不可行,必要时则进行多次方案修改.在这样的设计程序中,结构分析只起到一种保证安全可行的校核作......
[期刊论文] 作者：宋峥嵘,田旺生,杨风艳,周武,,
来源：中国海洋平台 年份：2014
介绍了一种超大型海洋结构物的滚动装船工艺,该工艺可以克服传统装船工艺可能出现的摩擦力大、结构物局部受力过大、船舶调载困难等缺点,有效降低大吨位海洋结构物装船作业的...
[期刊论文] 作者：仝兴华,田旺生,薛世峰,曹宇光,
来源：中国石油大学学报：自然科学版 年份：2009
打孔盗油管线在焊接修复过程中产生的局部高温使热源周边材料强度降低，因此在非停输状态下进行焊接可能导致管道在内压作用下发生破裂事故。基于ANSYS有限元软件平台，对焊接修......
[期刊论文] 作者：薛世峰,田旺生,仝兴华,曹宇光,,
来源：石油矿场机械 年份：2008
利用ANSYS有限元软件,对输油管道的螺旋焊缝焊接及被打孔后的修补焊接过程进行了三维热-固耦合数值模拟。计算时通过合理设计单元精度、采用变步长等方法保证了求解精度与速...
[会议论文] 作者：王永召,田旺生,杨明旺,卫旭敏,
来源：第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2011
本文以有限元软件ANSYS为平台,采用参数化语言(APDL),建立海洋石油工程导管架的模型.应用单元生死技术,激活对应施工阶段的单元,杀死未施工的单元,求解当前施工状态下垫墩的...
[期刊论文] 作者：刘俊斐,杨风艳,杨明旺,田旺生,,
来源：门窗 年份：2014
随着海洋石油开发向深海进军,在海洋工程建造方面,导管架的建造也日益向大吨位、大跨度发展,陆地建造导管架的单片结构重量最大已经超过了1000吨,单台或两台吊机吊装已经不能...
[期刊论文] 作者：韩辉,杨风艳,姜立群,田旺生,杨超,
来源：中国石油和化工标准与质量 年份：2021
SPMT是一套能够通过选配轴线数量和液压分组,形成不同吨位,不同运输组合的机电液一体化的运输系统。本文以一个L型的船体总段为例,介绍了滑道布置、配车选型、运输路线、临时锚固点制作的必要施工准备工作,并将SPMT运载车卸船作业就位流程进行了详细的阐述。SPM......
[期刊论文] 作者：杨风艳,田旺生,刘广辉,谢媛媛,苗蕾,
来源：石油和化工设备 年份：2021
随着近海油田开发力度的加强以及深水工程的迅速发展,海洋结构物不断向大、高、重、新、柔、难方向发展,使得建造施工作业越来越复杂.本文分别从结构物吊装、整体提升、滑移和运输方面,对海洋结构物建造过程中的起重技术进行阐述,为后续海洋结构物制造提供参考......
[期刊论文] 作者：连鑫,刘俊斐,田旺生,郭宁,冯英磊,
来源：海洋工程装备与技术 年份：2021
大型半潜式平台船体分段结构形式复杂、重量大、吊装高度高、吊装难度大.船体传统合拢方式需要在船坞建造,使用龙门吊进行船体的吊装合拢作业,本文将结合“深海一号”半潜式平台项目建造施工实践,详细阐述在不占用船坞资源和不使用龙门吊的条件下,通过特制的吊......
[期刊论文] 作者：杨风艳, 田旺生, 宫晨, 单吉华, 李国伟,,
来源：中国海洋平台 年份：2019
对海洋工程结构物在建造过程中的下部支撑结构滑靴的传力情况进行分析研究,研究表明:由于假设条件与实际不符,两种传统的滑靴传力简单手工计算方法不能真实反映滑靴传力规律,...
[期刊论文] 作者：杨风艳,田旺生,刘广辉,宫晨,郭宁,连鑫,
来源：船海工程 年份：2021
针对陵水17-2平台船体建造施工周期短、施工区域无龙门吊、舱壁薄难以设置大吨位吊点等施工难点,根据项目工期、船体场地布置和设备情况,设计SPMT轴线车+云轨车运输、浮吊吊装、履带吊吊装3种总段合拢技术,SPMT轴线车+云轨车合拢技术应用于3000 t级的L型总段、......
[期刊论文] 作者：杨明旺,杨风艳,刘俊斐,田旺生,赵子坤,吕超,秦强,
来源：2013年中国海洋工程技术年会 年份：2013
结构的吊装多数采用一台或两台吊机进行吊装,吊装过程简单,在实际施工控制方面也相对简单.但在海洋工程建造方面,结构物的尺寸和重量都很大,单台和两台吊机吊装已经不能满足...
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