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[学位论文] 作者：田毕江,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2013
公路服务于人类社会，需要满足通行安全顺畅、环境协调友好和社会成本低廉的特点，其影响因素应考虑经济、安全、环保和技术等，然而这些因素有时相互制约，如何平衡众多因素，选择一条......
[期刊论文] 作者：杨文臣, 胡澄宇, 田毕江, 房锐,,
来源：公路交通科技 年份：2004
为了掌握国际平整度指数(IRI)主要影响因素的作用规律,建立1/4车模型的动力学方程及国际平整度指数的数学计算模型,解析IRI的不平整激励、行驶速度及行驶时间3类影响因素;在...
[期刊论文] 作者：杨文臣, 田毕江, 胡澄宇, 苏宇,,
来源：中外公路 年份：2018
为更好地分析山区高速公路隧道运营安全性,对山区高速公路隧道路段的运行速度特性及其预测方法展开研究。首先,以现场观测的19个断面交通流数据为基础,分析车头时距与实测车...
[期刊论文] 作者：杨文臣,张轮,田毕江,胡澄宇,,
来源：交通科技 年份：2017
城市交通控制正从数据贫乏的时代向数据丰富的时代发展,传统基于有限数据建立的自适应交通控制系统不能有效利用实时交通数据,其控制理论与方法已明显落后,下一代自适应交通...
[期刊论文] 作者：杨文臣,李立,田毕江,胡澄宇,,
来源：交通信息与安全 年份：2017
世界经济的快速发展必然带动货运交通量迅速增长,受道路条件、车辆性能和不良驾驶行为 等因素综合作用,货车交通事故易发,且经常造成严重的人身财产损失.为提高货运车辆交通...
[期刊论文] 作者：田毕江, 胡澄宇, 杨文臣, 苏宇,
来源：公路 年份：2022
为了提高山区高速公路行车安全性和速度连续性,提出了山区高速公路桥隧群区路段的限速值优化方法。首先通过选择在建的山区高速公路桥隧群区段为研究对象,构建了该路段的三维仿真场景。然后根据隧道路段设计速度采用标准,分别确定了"设计速度±20 km/h"和"设计......
[期刊论文] 作者：梁超, 熊坚, 田毕江, 鲍彦莅, 李丹,,
来源：交通科技 年份：2018
以近4年的历史交通事故数据为基础,运用数理统计方法,定量分析了我国山区高速公路交通事故的分布特征,甄别其主要影响因素,并提出了安全防治对策。...
[期刊论文] 作者：侯相琛,邓广辉,田毕江,彭勃,,
来源：低温建筑技术 年份：2012
减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有...
[期刊论文] 作者：彭怡,徐大伟,田毕江,程永伟,
来源：昆明冶金高等专科学校学报 年份：2018
在设计及运营过程中,许多高速公路的右转方向路侧横净距普遍能满足要求,但左转方向中央分隔带却往往存在停车视距不足的问题,且未引起高速公路管理部门的足够重视。为了解决...
[期刊论文] 作者：徐大伟,胡澄宇,田毕江,李薇,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
合理地进行公路超高设计,可以提高汽车在曲线上行驶的安全性及舒适性。文章根据汽车在曲线上行驶的力的平衡方程式及相应的规范要求,并选择合适的横向力系数,对超高设计的临...
[期刊论文] 作者：房锐,张琪,胡澄宇,田毕江,覃文文,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
为评估干线公路弯道路段(AHBS)交通冲突风险,基于交通冲突前5 min集计交通流数据、冲突路段道路线形特征和行车环境数据,分别建立交通冲突可能性及严重度评估指标体系。集成...
[期刊论文] 作者：田毕江,梁超,鲍彦莅,杨文臣,贾现广,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2018
我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通...
[期刊论文] 作者：田毕江,方嘉欣,杨文臣,胥川,胡澄宇,
来源：安全与环境学报 年份：2021
施工围挡是道路施工区常用的交通安全设施,合理设置施工区围挡位置对保障施工区交通安全和节约施工区用地资源具有重要作用.以典型改扩建的高速公路为研究对象,利用驾驶模拟...
[期刊论文] 作者：郭凤香, 周怡雯, 李明远, 陈亮, 田毕江,
来源：长安大学学报(自然科学版 年份：2022
为探究驾驶培训对老年驾驶人驾驶安全的影响，将“有无参加驾驶培训”作为影响驾驶人特性与交通安全关系的变量予以考虑，构建了基于计划行为理论（TPB）的驾驶培训模型，并采用结构方程模型（SEM）捕捉变量（如驾驶人年龄、驾驶行为、驾驶态度、危险驾驶倾向、训练水平等）之间的......
[期刊论文] 作者：刘红灵, 胥川, 方嘉欣, 苏宇, 田毕江,
来源：综合运输 年份：2022
高速公路改扩建工程中典型的分幅铺筑路面和分幅拆除旧桥的施工，需在特定位置打开中分带组织双向交通流至同向车道内，由此将对现状地面层交通流造成较大影响。因此合理设置中分带开口长度对保障施工区交通安全和节约施工区用地资源具有重要作用。以典型的高速公路......
[期刊论文] 作者：杨文臣,李新凯,田毕江,胡澄宇,陈亮亮,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2018
为解决刚性路面结构参数反演方法的适用性问题,综合分析刚性路面结构参数反演中3类代表性的弯沉盆衍生指标法.在系统梳理弯沉盆面积指数法、惰性点法、弯沉盆重心距离法的模...
[期刊论文] 作者：田毕江,杨国清,苏宇,卢英志,胡澄宇,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
建筑信息模型的设计方法与理念在建筑工程行业的快速应用,道路三维可视化迎来"复兴"。本文较系统回顾了世界范围内已取得应用的道路三维可视化和道路BIM技术,提出国内基于Aut...
[期刊论文] 作者：田毕江,代德彪,丁光柱,胡澄宇,徐大伟,李薇,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
通过重点研究分析一级公路大型平面交叉口设计情况,建立基于运行速度下平面交叉口的评价指标体系,利用专家打分机制确定评价指标权重,应用模糊评价和层次分析法对交叉口的安...
[期刊论文] 作者：罗仙,胡澄宇,李薇,张志伟,田毕江,徐大伟,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
由于路侧交通不能随意接入,一级公路会对沿线日常出行的穿行交通产生分割效应。本文针对新建一级公路的分割效应(Community Severance)产生的负面影响进行分析,利用多指标综...
[期刊论文] 作者：郑少鹏,程志豪,苏宇,黎晓,陈亮亮,田毕江,,
来源：中外公路 年份：2017
为了研究湿滑系数与路面抗滑性能的表征关系,确定湿滑系数的应用范围,研究了不同积水深度、不同积雪厚度和不同结冰厚度恶劣气象条件下路面湿滑系数以及路面抗滑性能的变化情...
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