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[期刊论文] 作者：田鸿泽,冯浩,翟志国,刘柳,
来源：浙江交通职业技术学院学报 年份：2020
京沈高铁望京隧道全长8000m,采用两台大直径10.9m泥水盾构由进口和出口向中间掘进,四台盾构机在隧道中部的2#竖井接收。详细介绍了地下连续墙深达68m的望京隧道2#盾构接收井...
[期刊论文] 作者：田鸿泽,冯浩,赵强虎,安辰亮,
来源：山西建筑 年份：2020
详细介绍了南通市轨道交通1号线一期工程07标段能达商务区站工程概况、技术难点、换乘段地下连续墙围护结构和施工质量控制,主要包括严格施工工序和成槽顺序、制备好新型泥浆...
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