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[学位论文] 作者：畅志明,,
来源：中北大学 年份：2004
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[期刊论文] 作者：杨海涛, 续彦芳, 畅志明,,
来源：工业安全与环保 年份：2018
针对尾气余热能量浪费问题，建立了某直列四缸汽油机尾气余热回收发电的系统模型。通过B．T米特罗欣的数学分析法和涡轮特征曲线快速匹配到适合的涡轮机，然后根据涡轮特征曲线对高......
[期刊论文] 作者：杨海涛, 续彦芳, 畅志明, 李树宇,,
来源：内燃机 年份：2017
应用三维流体数值分析软件AVL FIRE,建立了柴油机燃烧计算模型,研究了喷油提前角对压力、温度、速度场和放热率的影响及对NO_x和炭烟生成的影响。仿真结果表明,随着喷油提前...
[期刊论文] 作者：毛玉欣, 苏铁熊, 许俊峰, 畅志明,,
来源：机械制造与自动化 年份：2019
针对中小功率内燃机工作时所发出的典型非线性非平稳信号,开发了一种振动信号采集设备,提出一类以数学形态学为基础的广义分形维数的特征提取方法,在对振动冲击信号进行预处...
[期刊论文] 作者：畅志明, 续彦芳, 杨海涛, 傅湘雨, 杨贵春,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2018
为有效地从实测的高功率密度柴油机机体表面振动信号中提取气门间隙故障特征,设计开发了高功率密度柴油机械振动信号收集装置,提出使用聚合经验模态分解(EEMD)结合相关系数法...
[期刊论文] 作者：毛玉欣, 许俊峰, 傅湘雨, 杨海涛, 畅志明,,
来源：内燃机 年份：2018
应用AVL FIRE三维软件,建立了高功率密度柴油机模型,研究了不同涡流比和EGR率对放热率、缸内压力、温度、平均指示压力和燃油消耗率等动力性和经济性的影响规律。仿真结果显...
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