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[期刊论文] 作者：白惠涛,,
来源：中国铁路 年份：2010
结合我国城市交通实际情况,分析铁路客运专线中心站客流特征与换乘方式,从进站和出站两方面分别研究客流在各类交通方式问的衔接组织,并对北京南站进行实例分析。Combined...
[学位论文] 作者：白惠涛,,
来源： 年份：2007
目前，我国大城市的交通拥挤现象越来越严重，而要解决这一难题，就必须从城市客运交通系统入手。为此，本文在分析我国城市客运特点的基础上，提出了城市快捷客运系统的概念，并着重对影......
[期刊论文] 作者：白惠涛,,
来源：科技创新与应用 年份：2015
在商洛铁路地区及城市规划的基础上,分析了西武客专引入地区后高速客运站的选址,并结合西武客专引入地区线位研究了既有商洛站并场、新建商洛南站、新建商洛西站三个方案,通...
[期刊论文] 作者：白惠涛,,
来源：铁道运输与经济 年份：2015
在阐述西安铁路枢纽概况和预测近远期客货运量的基础上,通过分析枢纽总图规划及西武客运专线引入后枢纽的客运系统格局,针对西武客运专线引入西安枢纽,研究引入既有西安北站...
[会议论文] 作者：白惠涛,
来源：中国铁道学会运输委员会第十四届站场与枢纽学术年会 年份：2009
在阐述客运专线中心站与城市交通换乘原则及换乘流程的基础上，从我国铁路运输和城市交通的实际情况出发，针对客运专线中心站与城市交通衔接换乘的基础元素，分析了客运专线中心站......
[期刊论文] 作者：白惠涛,宋瑞,谢晓华,,
来源：交通标准化 年份：2007
考虑到乘客出行的心理特征差异,利用公交乘客信息系统的关键技术和GIS的特性,建立基于公交乘客出行路径优化模型的城市公交乘客信息系统,可为进一步开发适合我国的城市公交乘客信息系统提供重要的参考。......
[期刊论文] 作者：谢晓华,贾元华,白惠涛,,
来源：交通标准化 年份：2007
在分析道路交通安全与道路条件之间关系的基础上，提出适合我国国情的交通事故多发段（点）鉴别的新方法——累计频率与道路危险系数综合法，实践结果表明该方法是有效可行的。......
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