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[会议论文] 作者：李长松,常伟,唐兴明,盛恩涛,
来源：2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2018
目前法律法规对营运客车的主被动安全性要求越来越严,全承载形式客车的市场占有率越来越大.针对这种情况,本文进行了分析,从骨架结构方面探讨了全承载骨架的被动安全措施,进一步提高全承载客车安全性能.通过对骨架结构形式的分析,找出影响被动安全的原因及解决......
[会议论文] 作者：李长松,常伟,唐兴明,盛恩涛,
来源：2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2018
纯电动客车骨架中大量使用矩形钢管和薄钢板,在生产中一般使用CO2气体保护焊进行焊接.但由于受各种不利因素的影响,在焊接车身骨架时,常常出现变形、未焊透、气孔及焊缝加厚高过大等焊接缺陷.本文针对这种情况进行了分析,探讨了焊接质量的改进措施,可进一步提高......
[会议论文] 作者：唐兴明,李长松,盛恩涛,罗高华,
来源：2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2018
本文介绍全承载客车结构特点,简单介绍全承载车架的设计过程及注意事项.承载式骨架在设计过程中即要遵循力流传递的连续性、分清主次承载梁，还要保证各结构细节上的相互配合。特别注意六大片骨架结合点的连接加强与固定。......
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