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[学位论文] 作者：瞿发宪,,
来源：西南交通大学 年份：2013
近年来,由于支持向量机优良的分类性能,国内外对基于支持向量机的损伤识别做了很多研究,西南交通大学桥梁智能化研究团队对这种方法在数值模拟验证和试验验证方而都有很多研...
[期刊论文] 作者：邓旭东,瞿发宪,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
为考察JTG D62-2004混凝土收缩徐变模型在预应力混凝土连续刚构上的适用性,以芝来沟大跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,采用现场实测和理论模型对比的方法,对比分析了桥...
[期刊论文] 作者：宋泽冈,邓旭东,瞿发宪,
来源：公路工程 年份：2020
为提升装配式拱桥立柱节点抗震加固设计技术,以云南高烈度区一座空腹装配式箱型拱桥为依托,选取该桥典型的排架立柱为原型,制作了6组等比例试件,对其中5组柱脚部位节点进行抗...
[期刊论文] 作者：宋泽冈,邓旭东,瞿发宪,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
经验曲线分配法在设置边跨成桥预拱度时,一般根据经验在3L/8处设置峰值预拱度,作者提出选在实际计算的边跨最大挠度处更准确,并推算出了相应的通用方程。文章提出应用位移影...
[期刊论文] 作者：瞿发宪,韩璐璐,邓旭东,
来源：四川建筑 年份：2021
为评估既有简支梁桥的抗震性能,提出既有简支梁桥的抗震加固处置策略,文章依据云南国省干线公路中简支梁桥的统计资料,利用OpenSees软件建立了相应的三维有限元分析模型.依据抗震性能评估结果,针对不同的桥梁震害确定了不同的加固方案,并对组合加固后的样本桥梁......
[期刊论文] 作者：李均进,瞿发宪,李波,袁博,
来源：长江工程职业技术学院学报 年份：2021
基于云南麻昭高速公路芝来沟大桥(80+150+80m连续刚构)左幅9#墩墩底在整个主墩各个节段施工期间采集的应变实测数据与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中收缩徐变计算模型采用不同构件理论厚度算出的理论值进行比较,得出其相应规律,......
[期刊论文] 作者：杨敏,郑重,林帆,瞿发宪,冉志红,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
预应力损失中预应力摩阻损失所占的比例较大,精确计算预应力摩阻损失有利于避免运营后病害的发生。按现行预应力摩阻损失计算公式,当摩擦系数确定后,预应力摩阻损失与锚下控...
[期刊论文] 作者：单德山,韩璐璐,瞿发宪,董俊,
来源：交通运输工程学报 年份：2020
为了充分评估空心薄壁高墩大跨桥梁结构的抗震性能,以中国西部某四跨高墩刚构-连续组合体系桥梁作为研究对象,基于三维地震易损性分析方法,计入竖向地震动的影响,结合现行桥...
[期刊论文] 作者：邓旭东,瞿发宪,冉志红,林帆,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
钢筋混凝土以其良好的受力性能和较好的经济性,广泛地应用于各种桥梁工程之中。钢筋混凝土受压构件具有较好的力学性能,但因混凝土的抗拉强度较低,通常情况下,钢筋混凝土结构...
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