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[期刊论文] 作者：石田,弘明,林航空,
来源：国外内燃机车 年份：1998
论述了在机车车辆的研制阶段所进行的开发过程以及灵活使用缩小尺寸的物理模型进行定置试验对掌握机车车辆的走行稳定性、走行安全性和乘坐舒适性的重要性。同时介绍了与试验...
[期刊论文] 作者：石田弘明,高魁源,,
来源：国外铁道车辆 年份：1993
概要介绍日本铁道综研新型车辆试验台的原理、主要参数及其在车辆开发中的应用情况。...
[期刊论文] 作者：石田,弘明,刘克鲜,
来源：国外铁道车辆 年份：1996
根据计算机模拟计算和１／５比较轮对实验的结果，提出了将脱轨系数Ｑ／Ｐ和脱轨系数超限值作用时间或脱轨系数的时间移动平均值，作为脱轨安全性评定指标是合适的。...
[期刊论文] 作者：石田弘明,李坤华,,
来源：国外内燃机车 年份：1985
电机中最常使用的滚动轴承,在其实际成绩已超过其理论值的发展过程中,由于采用了从大气溶解材料过渡到真空脱气材料的方法,从而使得轴承寿命得到了延长。另外,还认识到润滑...
[会议论文] 作者：王成国, 藤本裕, 石田弘明,,
来源： 年份：2004
中国铁道科学研究院(CARS)和日本铁道综合技术研究所(RTRI)合作开展200 km/h动车组动力学的仿真研究。仿真计算的车辆模型参数由CARS提出,轨道模型参数由RTRI提出,采用实测线...
[期刊论文] 作者：冈本勋,石田弘明,张耀宏,
来源：国外内燃机车 年份：1995
介绍了液压控制技术在摆式车体倾斜控制、横向振动控制和轮对转向控制中的应用概况及装置的结构特点与试验结果。液压控制的摆式车体具有响应性好、控制力大、控制模式较简单...
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