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[学位论文] 作者：祖永昶,,
来源： 年份：2010
路径指引标志作为一种交通标志,具有道路信息的指示与引导作用,它是通过颜色、形状、字符、图形向交通参与者传达方向、地点、距离信息,并为道路使用者提供完整的、系统的信...
[期刊论文] 作者：祖永昶,,
来源：道路交通管理 年份：2011
中小学上下学时段,学校周边道路的交通拥堵、秩序混乱等交通问题,逐渐成为各大城市普遍现象。同时,混乱的交通状态使得刮擦、碰撞等交通事故时常发生,对中小学生的...
[期刊论文] 作者：顾金刚, 祖永昶,,
来源：大众标准化 年份：2019
国家标准GB/T 36670-2018《城市道路交通组织设计规范》于2018年10月10日发布,并将于2019年5月1日起正式实施。该标准主要规定了城市道路交通组织设计的原则、内容、流程、主...
[期刊论文] 作者：胡建伟,祖永昶,付强,
来源：中国人民公安大学学报（自然科学版） 年份：2021
针对现实情境交通场景差异制定科学合理的测评指标体系,对于支撑信号运行效果测评应用、实现综合评估和客观诊断,进而推动信号优化效果的靶向提升具有重要意义.基于交通场景属性能力、动态需求与管控方式3个维度进行解析,划分5类典型场景,形成6项控制目标.结合......
[期刊论文] 作者：王建强, 祖永昶, 王波,,
来源：中国人民公安大学学报(自然科学版) 年份：2018
为提高行人通行的安全性,规范对机动车不礼让人行横道线行为的处罚,按照目前国内相关法律法规、标准规范的有关通行路权的规定,分析归纳了人行横道线上机动车和行人的通行及...
[期刊论文] 作者：孙正良,顾金刚,祖永昶,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为掌握黄灯、绿闪和倒计时等不同信号过渡方式对驾驶行为选择的影响,通过对驾驶人黄灯期间交叉口驾驶行为决策过程及其因素的分析,采用现场视频摄录观测方法,对苏锡常地区的...
[期刊论文] 作者：苑雷,祖永昶,王长君,
来源：第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会 年份：2008
由于缺乏科学合理地评价体系,导致很多城市未能选择与实际交通情况相符合的交通信号控制系统,盲目建设.文章在控制系统常见的控制方式基础上,考虑评价范围内交通效益影响因素...
[期刊论文] 作者：王建强,祖永昶,卢健,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
城市快速路的建设标准及交通流特性与高速公路不同,但国家标准《道路交通标志和标线》没有分别对两者设置出口预告标志的要求作出相应规定.通过分析五个城市快速路出口预告标...
[期刊论文] 作者：祖永昶,王建强,卢健,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为保障驾驶人能快速确定出口位置，城市快速路出口编号逐渐被很多城市所应用。由于国家标准未对此进行相关规定，导致我国很多城市的出口编号标志存在不惟一、样式不统一等的问题......
[期刊论文] 作者：祖永昶,卢健,付强,代磊磊,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
有轨电车占用一定道路资源,对沿线交叉口交通运行产生影响。以苏州有轨电车1号线为基础,分析了有轨电车带来的影响,提出交通组织总体策略,并分析不同轨道布设方式下的交叉口...
[会议论文] 作者：李娅, 俞春俊, 祖永昶,,
来源： 年份：2004
路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的有效管理,对城市交通状况乃至城市的发展都有重要的影响。为清晰、明确的告知停车者允许和禁止路内停车的位置,进...
[期刊论文] 作者：王建强,祖永昶,王波,
来源：道路交通科学技术 年份：2020
1前言城市道路交通系统,包括机动车交通、非机动车交通、行人交通三种主要交通方式。机动车交通、非机动车交通是交通参与者将机动车、非机动车作为出行工具的出行方式,其上...
[期刊论文] 作者：李姬,祖永昶,王建强,
来源：道路交通科学技术 年份：2021
1修订背景《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA850)于2009年正式颁布实施,在实施过程中为公安交警路内停车位规范设置工作提供了科学的指导,但是,随着机动车保有量的不断增加,引发了很多新的路内停车需求及问题,原标准内容已不能适应当前交通发展的趋势。主要......
[期刊论文] 作者：祖永昶, 顾金刚, 钱晨, 王波,,
来源：标准科学 年份：2018
交通组织是城市交通改善的重要技术方法,但是目前尚未有相关的标准对其内容、流程、技术要求等进行规定,针对此情况,提出了国家标准《城市道路交通组织设计规范》的制修订工...
[期刊论文] 作者：祖永昶, 王波, 顾金刚, 钱晨,,
来源：交通运输研究 年份：2018
针对交通组织设计工作规范性不强、方案不够科学和精细化、缺乏有效评价等问题,全国道路交通管理标准化技术委员会提出了国家标准《城市道路交通组织设计规范》(GB/T36670—2...
[期刊论文] 作者：王运霞,王建强,祖永昶,
来源：道路交通科学技术 年份：2014
近年来，随着国内一些县级城市机动化进程的加快，交通拥堵问题日益严峻。分析原因，主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、......
[期刊论文] 作者：张雷元,树爱兵,祖永昶,,
来源：中国人民公安大学学报(自然科学版) 年份：2017
当前我国缺乏方便实用的交通干线通行状态评价指标和方法,各地对干线通行状态的评价主要通过主观判断,缺少量化分析,不够科学合理。首先,总结分析国内外现有研究的各类交通状...
[期刊论文] 作者：祖永昶,王建强,付强,李娅,
来源：中国人民公安大学学报：自然科学版 年份：2017
路内停车是停车供需失衡时有效补充方式,但很多城市将其作为解决停车问题的主要手段,出现了过度设置现象,一定程度上影响交通畅通,因此要对路内停车规模进行限制。考虑道路在...
[期刊论文] 作者：李娅,龚翔,王运霞,祖永昶,,
来源：城市交通 年份：2016
路内停车位挤占道路空间资源,导致道路通行能力降低、交通安全存在隐患。有必要探究设置路内停车位的交通量条件,使整体停车效率最大化。以机非混行条件下的单幅路为研究对象...
[期刊论文] 作者：祖永昶,顾金刚,王建强,卢健,
来源：道路交通科学技术 年份：2016
本文介绍了《城市道路单向交通组织原则》（GA/T486—2015）修订的背景以及修订工作的相关情况，并将新旧标准进行对比梳理，对新标准中的主要增加、删除、修订等内容进行解释说明。......
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