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[学位论文] 作者：秦凤江,,
来源： 年份：2015
本文以岳阳洞庭湖大桥为背景,结合交通运输部建设科技项目《大跨径钢桁加劲梁悬索桥关键技术研究》(2013318798320),在总结国内、外已有板桁结合型加劲梁理论与试验研究成果...
[学位论文] 作者：秦凤江,,
来源： 年份：2010
21世纪以来,随着我国大跨径桥梁的迅速发展,正交异性钢箱梁的应用越来越广泛。本文受国家自然科学基金(50608005)资助,结合我国正交异性钢箱梁的应用经验,在总结前人研究成果...
[期刊论文] 作者：卢涛,秦凤江,,
来源：广东公路交通 年份：2014
介绍了广州至深圳沿江高速公路某连续刚构主墩承台施工所采用的钢板桩围堰的结构形式,采用结构仿真分析软件Midas civil对其进行仿真计算。最后介绍钢板桩围堰施工的几项关键...
[会议论文] 作者：谭冬莲, 秦凤江,,
来源： 年份：2004
通过钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系试件的推出试验,对锚拉板式索塔锚固体系的粘结滑移受力性能、粘结强度和粘结滑移本构关系等进行了试验研究。根据荷载-滑移曲线的试验研...
[期刊论文] 作者：张志刚,尹志伟,秦凤江,
来源：建筑材料学报 年份：2019
基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了1种低模量早强型高延性混凝土(LMES-ECC),并通过试验研究了LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,测量了其干燥...
[期刊论文] 作者：张志刚, 尹志伟, 秦凤江,,
来源：建筑材料学报 年份：2004
基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了一种低模量早强型高延性混凝土材料(LMES-ECC),并通过试验研究了其LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,并测...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2017
索塔采用混凝土、锚固区采用钢锚板的斜拉桥索塔锚固体系,构造简单,受力合理。本文针对这种新型锚固体系中PBL剪力键进行了静力性能有限元分析,分析结果表明,在沿整个PBL键穿...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2017
采用非线性有限元仿真分析方法,研究在单侧受荷下钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系的极限承载力。分析结果表明,单侧索力作用时的极限承载能力状态,非加载侧下横隔板与底板之间...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,秦凤江,
来源：土木工程 年份：2016
本文对单索面斜拉桥在弯矩和轴力作用下箱梁剪力滞效应进行分析,以济南某黄河公路大桥为例,运用能量法得到恒载剪力滞计算公式,方便实用,理论计算结果与实体有限元模型计算结...
[期刊论文] 作者：张志刚, 尹志伟, 秦凤江,
来源：建筑材料学报 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：乔朋,狄谨,秦凤江,,
来源：中外公路 年份：2016
为掌握荷载横向作用位置对单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁受力性能的影响,设计制作了缩尺比例为1∶10的模型梁,对简支模型梁分别进行了横向对称的双点和四点集中力弹性加载试...
[期刊论文] 作者：朱瑞允,秦凤江,朋茜,
来源：世界桥梁 年份：2017
为了研究混凝土斜拉桥∏形截面主梁的弯曲受力特征,指导∏形截面主梁的设计,以某跨径组合为（110 ＋ 220 ＋ 110） m 的双塔四索面预应力混凝土斜拉桥为例,采用有限元软件分别建立...
[期刊论文] 作者：乔朋,狄谨,秦凤江,,
来源：工程力学 年份：2017
为研究单箱多室波形钢腹板组合箱梁的腹板受力特性,建立了单箱双室和单箱三室波形钢腹板组合梁的有限元模型,并与模型试验结果进行了对比验证。通过有限元分析得到了不同类型...
[期刊论文] 作者：谭冬莲,李杏,秦凤江,
来源：建筑钢结构进展 年份：2021
在研究钢锚板式钢-混凝土组合索塔锚固体系极限承载力时,发现钢锚板与塔柱混凝土之间的黏结滑移是一种主要破坏形式.影响钢锚板式钢-混凝土组合索塔锚固体系钢-混凝土黏结性...
[期刊论文] 作者：秦凤江, 涂熙, 狄谨, 曾奎,
来源：建筑结构 年份：2020
为了研究大跨度自锚式悬索桥主缆锚固区的受力机理,以重庆鹅公岩轨道大桥为研究背景,进行了相似比为1∶5的缩尺模型试验研究,测试模型的受力与变形情况,并将试验结果与有限元分析结果进行对比,验证有限元模拟方法的正确性。通过有限元分析,分析主缆锚固区的整体......
[期刊论文] 作者：周绪红, 朋茜, 秦凤江, 狄谨,,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
针对闭口肋正交异性钢桥面板顶板焊根处疲劳裂纹处于纵肋内部,不易发现与危害大等问题,根据所处位置的不同,将顶板焊根疲劳细节分为横隔板节间内(RD细节)和跨横隔板截面(RDF...
[期刊论文] 作者：乔朋,钟承星,狄谨,秦凤江,
来源：工程力学 年份：2020
为研究单箱多室波形钢腹板箱梁桥在车轮荷载下的横向受力特点及有效分布宽度,建立了单箱单室、双室、三室波形钢腹板箱梁的有限元模型,对比分析了3种截面箱梁的横向应力和有...
[期刊论文] 作者：戴杰, 秦凤江, 狄谨, 陈永瑞,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了深化对斜拉桥成桥索力优化问题的认识,系统回顾斜拉桥成桥索力优化方法的研究进展与代表性研究成果;在将斜拉桥成桥索力优化方法分为指定结构状态的优化方法、弯曲能量(...
[期刊论文] 作者：狄谨,邹杨,秦凤江,周绪红,
来源：中国公路学报 年份：2018
为了研究强约束状态下大尺寸PBL连接件的力学性能和承载机理,以开孔形状、开孔尺寸以及是否设置贯穿钢筋为参数,进行了6组共18个试件的单调加载推出试验,所有推出试件均通过...
[期刊论文] 作者：戴杰,屈骏,乔建刚,秦凤江,,
来源：科技导报 年份：2014
针对混合梁斜拉桥的结构特点,提出基于有效约束集法的混合梁斜拉桥合理成桥状态优化方法。以混合梁斜拉桥主梁、桥塔的弯曲及拉压能量之和为目标函数,以钢箱梁段竖向位移、桥...
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