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[学位论文] 作者：秦旭彦,,
来源： 年份：2008
本论文主要研究了4部分内容:基于仿真的动态交通分配模型和算法研究;基于动态交通分配的交通流预测模型和算法研究;用于动态交通分配的并行化基础算法研究;模型系统的开发实...
[期刊论文] 作者：秦旭彦,,
来源：移动通信 年份：2011
随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，城市机动化进程的提速，大中城市的交通环境在这几年突然恶化，政府部门对交通环境改善所做努力之成效被高速增长的机动车数量所掩没。......
[期刊论文] 作者：王媛媛,陆化普,秦旭彦,
来源：公路交通科技 年份：2005
针对城市交通路网的多指标综合评价中存在的主观性等问题,依据灰色聚类分析原理,提供了一种计算各指标权重的方法,使得指标之间的权重在评价过程中自动产生,不需要经过人为判...
[期刊论文] 作者：秦旭彦,陆化普,王媛媛,
来源：ITS通讯 年份：2004
交通规划与分析领域对数据信息需求量非常大，但是目前没有合适的数据库系统可以很好的满足对海量数据的管理、维护的问题，也缺少能够真正融合GIS和Transportation的数据库构架，...
[期刊论文] 作者：陆化普,秦旭彦,马洪,,
来源：公路工程 年份：2008
清晰的了解各种交通分配方法在实际应用中的特点。对确定型的01分配法、增量分配法、连续平均分配法、用户均衡分配法和随机型的STOCH算法和随机用户均衡分配法进行了深入比...
[期刊论文] 作者：秦旭彦,陆化普,马洪,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2009
为了解决基于并行系统动态交通分配的网络分割划分问题,该文给出了一种道路网络图区块划分的启发式算法。该算法不同于当前的普适算法,是专门针对交通应用中的道路网络图的特...
[会议论文] 作者：CHEN Xi-qun,YANG Xin-miao,SHI Qi-xin,QIN Xu-yan,陈喜群,杨新苗,史其信,秦旭彦,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
本文在智能驾驶员模型(Intelligent Diver Model,DM)的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本...
[会议论文] 作者：CHEN Xi-qun,陈喜群,YANG Xin-miao,杨新苗,SHI Qi-xin,史其信,QIN Xu-yan,秦旭彦,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
本文在智能驾驶员模型(Intelligent Diver Model,DM)的基础上,提出了一种考虑前方多车影响的一般化车辆跟驰模型,利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,考虑P辆前车与本...
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