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[学位论文] 作者：秦望峰,
来源：合肥工业大学 年份：2006
本课题主要着眼于组合燃烧发动机在电站机组中的应用研究,通过对本公司生产的柴油机和电站机组的理论分析和具体实践,在组合燃烧发动机减少碳烟和NO_x排放,降低当量比油耗,提...
[期刊论文] 作者：章炜,秦望峰,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2007
引入组合燃烧理论，设计了电控柴油／甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略，对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性。......
[期刊论文] 作者：章炜,秦望峰,田野,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2007
文章在不改变柴油电站机组原动机结构参数的情况下，设计了柴油/甲醇双燃料喷醇控制系统，采用组合燃烧方式，即低负荷时发动机仅燃用柴油，中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇，试验了发......
[期刊论文] 作者：王修敏,章炜,秦望峰,侯彪,,
来源：船海工程 年份：2008
在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究。试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴...
[期刊论文] 作者：秦望峰,姚春德,李云强,王银山,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2005
通过开发的控制系统在485QDI发动机上研究了不同喷嘴、不同喷油定时、不同喷醇的起点对发动机碳烟、NOx排放和经济性的影响.经过优化供油参数和喷醇起点的喷醇发动机与原柴油...
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