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[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：科技管理研究 年份：2012
随着知识经济的到来，经济全球化格局下的经济竞争日益显示出科技和商业信誉的竞争，而专利、商标和版权等知识产权不仅决定了企业的生存发展能力，而且决定了一国的核心竞争力，如何......
[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：河南工程学院学报(社会科学版) 年份：2010
影响河南省城乡居民储蓄的因素主要有居民收入水平、利率水平、物价水平、房地产投资情况、金融投资情况、预防性动机等。采用多元线性回归分析的方法对影响河南省城镇居民储...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：科技创新与生产力 年份：2017
笔者简要介绍了清水川特大桥项目背景,结合项目标段清水川特大桥的工程实际,阐述了连续梁与0号块施工工艺,从0号块模板安装、支架预压、钢筋绑扎、0号块混凝土的浇筑及养护、...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：河南商业高等专科学校学报 年份：2011
技术经济学是一门应实践活动需要而产生的学科，在教学中应注重课程的理论与实践的联系性。拓展技术经济学传统课堂教学模式，充分发挥实践性教学（课堂讨论加习题、案例分析、上机......
[期刊论文] 作者：秦雷雷,
来源：河南商业高等专科学校学报 年份：2013
由于信息系统原型经济评价的复杂性,传统的投资评价方法往往无法正确评估原型的价值。使用实物期权理论对原型所面临的不确定性情况下的各种主要选择权进行定量分析,能为原型...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：中原工学院学报 年份：2009
根据管理信息系统的特点，设计了一套综合评价指标体系，并利用主成分分析法构建了相应的评价模型，从而为选择合适的管理信息系统提供决策依据．...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,
来源：科技与管理 年份：2005
通过对信息系统开发常用的原型法和生命周期法的对比分析和研究,指出原型法更广泛的实用性和在实际应用中经常遇到的难题--周期控制问题,从非技术性层面尝试利用成本效益分析...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,,
来源：中原工学院学报 年份：2008
根据管理信息系统的特点,设计了一套综合评价指标体系及评价模型,从而为决策者进行决策提供了依据....
[期刊论文] 作者：秦雷雷,
来源：和田师范专科学校学报：汉文综合版 年份：2005
本文分析了高校扩招后在学生中出现的新情况,尝试从激励的角度来分析和解决这些问题,以建立适应当前的有效的激励机制....
[学位论文] 作者：秦雷雷,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2023
公路改扩建项目保通期瓶颈路段具有通行空间压缩、道路线形条件复杂多变、交通流异质性、侧向净空受限等诸多不利条件,车辆通行效率难以保障,成为公路交通系统中的一大瓶颈。本文针对车辆在施工保通期瓶颈路段车辆运行过程的通行效率问题,借助多元分析手段,剖析......
[期刊论文] 作者：秦雷雷, 孙彬,
来源：郑州经济管理干部学院学报 年份：2005
在知识经济时代,企业的生存和发展越来越离不开信息系统的支持.原型法是众多企业所推崇的一种比较理想的系统开发方法.但是,它又存在周期控制困难的缺陷.利用成本效益分析可...
[期刊论文] 作者：王以梁, 秦雷雷,,
来源：浙江工商大学学报 年份：2017
随着社会对大学生就业问题越来越多的关注,高校毕业生就业质量和就业绩效评价成为更多人研讨的话题。就业质量和就业绩效评价是一个多维度、综合性的评估,难以用单一的指标进...
[期刊论文] 作者：秦雷雷,李刘艳,
来源：和田师范专科学校学报 年份：2005
我国农业从实行家庭联产承包制以来,农业生产力得到较快发展,但随着我国经济的全面开放,小农经济与大市场的矛盾日益突出,单个农户难以进入市场.笔者通过对农业产业化和农民...
[期刊论文] 作者：王以梁;秦雷雷;,
来源：道德与文明 年份：2016
技术并非外在于人类社会，而是与人类社会协同进化的，因此创造技术的设计过程并不单纯是追求对自然的理性控制和实现技术的功能效率，人类的价值理念也应该内化于技术设计成果之中，即技术设计并非单纯的理性实践，也是伦理实践。然而，技术伦理实践的外在进路关注的是技术......
[期刊论文] 作者：唐阳雨,秦雷雷,闵玄,,
来源：电子世界 年份：2016
为了实现自动完成循迹和接水的智能家居机器人,本文提出了一种基于嵌入式系统和51arduino控制的智能接水机器人设计方案。小车以s3c2440为核心,以51duino控制机械臂及电机。...
[期刊论文] 作者：孟祥海,秦雷雷,潘晨月,张龙钊,
来源：交通信息与安全 年份：2021
针对双车道公路改扩建中的S+直线段+S形绕行区、S+S形绕行区以及凸形绕行区,基于现场交通流参数调查与数据处理,统计分析了3类全封闭施工绕行区的车速变化特征,标定了速度-流量二次曲线模型并据此计算得到了绕行区各主要区段的自由流速度和实际通行能力值,采用V......
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