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[期刊论文] 作者:程华定,, 来源:西南交通大学学报 年份:1980
本文着重介绍法国使用燃气轮动车组的成功经验,提出在我国沿海六大干线使用高速燃气轮动车组的设想。...
[期刊论文] 作者:程华定,, 来源:西南交通大学学报 年份:1980
本文对各国动车组阻力公式进行了计算比较,讨论了计算动车组功率的方法,校验了联合研制组提出的电动车组功率参数。This paper calculates and compares the resistance fo...
[期刊论文] 作者:程华定,, 来源:西南交通大学学报 年份:1981
本文着重研究高速动车组全动轴和部分动轴两种编组方式的特点,建议我国电动车组采用7M7T 或2M12T 部分动轴编组方式。This paper focuses on the characteristics of the t...
[期刊论文] 作者:程华定,, 来源:西南交通大学学报 年份:1981
本文叙述了磁浮动车不受轮轨粘着限制的特点,介绍了日本国铁宫崎磁浮试验线取得的试验成果。This paper describes the characteristics of the magnetic floating vehicle...
[期刊论文] 作者:程华定,史国宝, 来源:镇江船舶学院学报 年份:1991
200型柴油机是中国内燃机车动力装置的一种主机.为了探索油包水型乳化油在该机上的节油效果,曾在该型单缸机上进行了一系列超声油包水型乳化油试验.油包水型乳化油在专门的超...
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:1993
近来各国动力界对乳化油在柴油机上的实际应用颇为关注.柴油机燃用乳化油可获得节油效果.本文提供了28O型单缸柴油机乳化油试验结果.在全负荷工况下,平均节油率为3%.当采用S8...
[期刊论文] 作者:杨兴林,程华定, 来源:镇江船舶学院学报 年份:1991
本文对乳化油的流动特性及管内流动粘性损失作了探讨,给出了乳化油阻力系数和雷诺数间的关系,并提出在特定条件下乳化油可看做非牛顿流体中的幂次流体。In this paper, the...
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲, 来源:内燃机学报 年份:1994
本文介绍了国内外柴油机以油作燃料取得的节能效果,提供了在大功率中速单缸柴油机上所作试验的研究成果以及在乳化油物性基础研究方面所取得的成果。...
[期刊论文] 作者:徐美玲,程华定, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:1995
本文设计研制了一种新型乳人化器即静态混合管。分析了静态混合管的构成、乳化方式、制备系统等对乳化油稳定性及柴油机节能效果的影响,研究结果表明,静态混合管是一种结构简单......
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:1996
本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果。,给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验,试验证......
[会议论文] 作者:徐美玲,程华定, 来源:中国内燃机学会特种发动机分会综合性学术交流会 年份:1992
[会议论文] 作者:徐美玲,程华定, 来源:中国内燃机学会第四届学术年会 年份:1995
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:1993
近来各国动力界对乳化油在柴油机上的实际应用颇为关注.柴油机燃用乳化油可获得节油效果.本文提供了28O型单缸柴油机乳化油试验结果.在全负荷工况下,平均节油率为3%.当采用S8...
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:1996
本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果 ,给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验结果。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验 ,...
[期刊论文] 作者:夏允庆,程华定, 来源:航空动力学报 年份:1995
就杆式声雾化器的流体动力参数和几何参数对其雾化特性的影响进行了试验研究。试验在常温、常压下进行。用印痕法测量液雾尺寸分布特性,测量误差<±5%。试验结果表明,声雾化器......
[期刊论文] 作者:徐美玲, 程华定, 杨兴林,, 来源:华东船舶工业学院学报 年份:2004
本文设计研制了一种新型乳化器即静态混合管。分析了静态混合管的构成、乳化方式、制备系统等对乳化油稳定性及对柴油机节能效果的影响.研究结果表明.静态混合管是一种结构简单......
[期刊论文] 作者:程华定,徐美玲,杨兴林, 来源:内燃机学报 年份:1994
本文介绍了国内外柴油机以乳化油作燃料取得的节能效果,提供了在大功率中速单缸柴油机上所作试验的研究成果以及在乳化油物性基础研究方面所取得的成果。This paper introdu...
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