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[学位论文] 作者:程垠钟,, 来源:哈尔滨工程大学 年份:2014
船舶综合电力推进系统代表了船舶未来的发展方向,但由于系统自身的复杂性,通过设计研发最大程度的发挥船舶综合电力推进系统的优点并克服其不足是现阶段急需解决的问题。传统...
[期刊论文] 作者:刘胜, 程垠钟,, 来源:中国电机工程学报 年份:2004
为解决船舶中压直流综合电力推进系统的发电系统带恒功率负载存在的电压不稳定问题,采用基于小信号模型的特征值分析的方法,提出一种恒阻感支路同步发电机电压源(voltage-beh...
[期刊论文] 作者:刘胜,程垠钟, 来源:电工技术学报 年份:2016
为了解决在船舶电力推进系统设计研发过程中面临不确定性因素较多的问题,将广义多项式混沌(gPC)应用到系统仿真的不确定性分析中,并通过张量积将一维的gPC扩展到了多维。通过在一......
[期刊论文] 作者:程垠钟, 李莉红, 晏阳, 杜剑维,, 来源:舰船科学技术 年份:2016
针对船舶中压直流综合电力系统,分析系统的结构和特性。给出船舶中压直流综合电力系统的机理模型,包括原动机、发电机、推进电机和四象限负载等。在PLECS软件中建立船舶中压...
[期刊论文] 作者:刘晨,季振林,程垠钟,刘胜兰,, 来源:Journal of Central South University 年份:2016
The multi-dimensional time-domain computational fluid dynamics(CFD) approach is extended to calculate the acoustic attenuation performance of water-filled pipin...
[期刊论文] 作者:杨天诣, 程垠钟, 杜剑维, 王浩, 来源:船舶工程 年份:2022
对船舶柴油发电机组基于冷却水高温阈值开展异常检测的方法进行改进,基于核密度估计法采用多阈值构建全工况下的异常检测模型。根据冷却系统工作原理,借鉴故障树分析法(FTA)对引发冷却水温度高报警的原因进行分析,确定本文使用的异常检测特征参数。在此基础上,基于核......
[期刊论文] 作者:杨天诣,程垠钟,杜剑维,刘世生, 来源:舰船科学技术 年份:2022
针对舰船发电用柴油机增压器的润滑失效问题,提出一种改进多阈值方法来实现对多工况异常情况的实时预测.该方法包含两部分,首先参考滑动平均滤波法对比分析各机组的运行数据,实现对异常数据的提取;其次采用一种基于外部特性法的箱型图法对分析后提取的异常数据......
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