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[期刊论文] 作者：程振廷,
来源：地铁与轻轨 年份：2002
城市轨道交通建设投资巨大，减少工程难度、降低造价使城市轨道交通线更具有吸引力是当务之急。本文从武汉轨道交通1号线一期工程设计过程中出现的几个问题，联想到城市轨道交通......
[期刊论文] 作者：程振廷,
来源：交通工程科技 年份：2000
本文简述了我院对武汉轻轨一号线的大智路站五个设计方案，叙述了方案评审专家组的评审意见。通过设计和评审后，对武汉轻轨一号线一期工程的高架车站建筑设计作者提出了几点想法......
[期刊论文] 作者：程振廷,
来源：交通工程科技 年份：2000
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[期刊论文] 作者：程振廷,,
来源：隧道建设 年份：2008
琼州海峡跨海工程是粤海铁路必经之路，无可绕避。根据对琼州海峡自然条件状况资料的分析以及对国内外已修建的部分大直径盾构法水下隧道的调研，采用盾构法修建琼州海峡铁路隧道......
[期刊论文] 作者：程振廷,
来源：城市轨道交通研究 年份：2003
在城市轨道交通建设期,各参与单位和专业相互间有众多和复杂的接口,构成关联紧密的接口体系.接口管理是否能顺利完成,对工程的工期和投资有重大影响.每条线的建设单位在工程...
[期刊论文] 作者：程振廷,
来源：交通工程科技 年份：2002
本文对我国快速城市轨道交通车站的“无障碍”设计提出了除考虑残疾人外应全面考虑老年人、孕妇、带有幼儿的及其他出行有某些障碍的人。“无障碍”设计应为所有弱出行者服务...
[会议论文] 作者：程振廷,
来源：中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会 年份：2003
城市轨道交通在改善城市交通状况,减少环境污染,节省用地等诸多方面的明显优势,对城市经济发展产生的重大影响,促成国内许多大中城市纷纷计划兴建轨道交通工程.但是,在过去,...
[期刊论文] 作者：田品华, 程振廷,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2004
介绍了武汉市轨道交通1号线一期工程高架车站的建筑、结构设计。对现行《地铁设计规范》和城市轨道交通系统中采用高架线的问题表述了意见。...
[期刊论文] 作者：程振廷,王安媛,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
琼州海峡跨海工程是粤海交通运输必经之路,无可绕避。根据对琼州海峡自然条件状况资料的分析,以及对国内外已修建的部分大直径盾构法水下隧道的调研,文章提出了对修建跨琼州...
[期刊论文] 作者：田品华,程振廷,
来源：都市快轨交通 年份：2004
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的...
[期刊论文] 作者：程振廷,邓富甲,
来源：长江建设 年份：2000
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[期刊论文] 作者：田品华,程振廷,,
来源：都市快轨交通 年份：2004
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场.设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设...
[会议论文] 作者：田品华,程振廷,
来源：第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会 年份：2004
通过对武汉市轨道交通1号线一期工程建成后的总结,阐述了该线高架车站的两种类型,例举了其建筑、结构实例.说明了在1号线一期工程高架车站设计中减小车站体量、减少对城市景...
[会议论文] 作者：程振廷,汪惟同,蔡振楠,
来源：中国铁道学会CAD学术交流会 年份：1988
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