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[学位论文] 作者：程本林,
来源：南京航空航天大学 年份：2011
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[学位论文] 作者：程本林,
来源：南京航空航天大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：李明,唐豪,张超,程本林,莫妲,,
来源：航空动力学报 年份：2012
为提高燃气涡轮发动机性能,设计了涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、概率密度函数(PDF)燃烧模型、离散坐标(DO)辐射模型和离散相模型对燃烧室的...
[期刊论文] 作者：程本林,唐豪,徐夏,李校培,
来源：航空发动机 年份：2010
基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室（TIB）涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速...
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