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[学位论文] 作者：程静峰,,
来源：江苏大学 年份：2020
随着我国汽车产量和保有量逐年增加,汽车尾气排放对大气的污染也日益严重。其中颗粒物（PM,Particulate matter）是柴油机排气的主要污染物之一,极易对空气和人体健康造成巨大危...
[期刊论文] 作者：陈祎 程静峰,
来源：科学与财富 年份：2016
摘要：为研究柴油机不同形状燃烧室的燃烧与排放特性，利用软件建立不同燃烧室的燃烧模型，进行了燃烧过程的数值模拟，分析了湍动能、温度场、燃空当量比对燃烧的影响。燃烧室收口和底部凸台对湍流的分布起到重要影响。NOX排放的增加，Soot排放的减少，与燃烧室最高平均温......
[期刊论文] 作者：陈祎 程静峰 季亮,
来源：东方教育 年份：2018
摘要：颗粒物是柴油机的主要污染物之一，柴油机颗粒捕集器是目前降低颗粒物排放最为有效的手段之一，是应对愈发严格的排放法规的必然选择。目前，柴油机颗粒捕集器技术基本趋于成熟，但其再生成为了新的研究重点。本文介绍了一种全新的柴油机颗粒捕集器再生技术，即低温等......
[期刊论文] 作者：李小华,程静峰,岳广照,
来源：农业工程学报 年份：2020
为了提高柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的压降特性和碳烟承载量,该文提出了一种不规则六边形孔道结构,并利用AVL-Fire软件建立其三维模型,针对不同排气流...
[期刊论文] 作者：李小华,程静峰,仇滔,岳广照,
来源：江苏大学学报:自然科学版 年份：2021
在柴油机颗粒捕集器(DPF)使用的过程中,工况变换造成的排气热冲击会使其内部出现较大温度梯度,导致热应力破坏.为了避免DPF使用过程中的热应力破坏,以DPF为研究对象,利用对流...
[期刊论文] 作者：朱勇晨, 李小华, 张小雷, 胡超, 董文斌, 程静峰, 邵,
来源：化工学报 年份：2019
以氧气为气源,利用低温等离子体(NTP)喷射系统,在不同温度下对结焦失活的La改性多级孔HZSM-5分子筛进行再生,采用TG、XRD、Py-IR及N2吸附-脱附等测试技术对再生前后催化剂的...
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