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[期刊论文] 作者：姜锐,窦峰山,,
来源：兵工自动化 年份：2011
针对因车体振动而带来的测速与定位误差问题,设计一项基于一阶差分结构的大间隙变面积式传感器。传感器由检测线圈、激励电路、放大电路、线圈检测电路、同步解调电路、差分...
[期刊论文] 作者：周文武,窦峰山,
来源：测试技术学报 年份：2010
高速磁浮列车的直线同步电机要求精确相位信息．但是磁浮列车悬浮间隙并非恒定，悬浮间隙波动对相位检测精度影响较大．新检相器采用了两组4线圈的结构形式，每组线圈由两个相距一个......
[会议论文] 作者：窦峰山,曹壮,金晶,
来源：2006全国空气动力测控技术交流会 年份：2006
容错技术已不可避免地成为当今计算机业界的热门话题,为提高计算机的可靠性,人们往往采用多模冗余的设计方法,如N(N一般为奇数)模冗余,N模冗余可以允许有(N-1)/2个模块发生故...
[期刊论文] 作者：窦峰山,戴春辉,谢云德,,
来源：Journal of Central South University 年份：2016
A filtering algorithm and direction identification method are presented for the positioning system of the mid-speed maglev train. Considering the special struct...
[期刊论文] 作者：曹壮,窦峰山,龙志强,,
来源：微计算机信息 年份：2008
本文以磁浮列车自动防护系统（ATP）为应用背景,对磁浮列车车载安全型计算机进行了研究。本文根据磁浮列车车载ATP系统对安全性的要求,对双机比较这一模式展开了研究,利用单片机...
[会议论文] 作者：吴玉生,窦峰山,李永胜,
来源：全国空气动力测控技术会 年份：2005
日本HSST磁浮列车经过了几十年的发展,技术比较成熟.TKL线是HSST磁浮列车首条商业运营线,拥有一套完备的自动控制系统.本文首先介绍了LINIMO磁浮列车概况,并在此基础上对其自...
[期刊论文] 作者：包清政,窦峰山,龙志强,,
来源：机车电传动 年份：2011
围绕中低速磁悬浮列车远程维护管理系统的规划、分析、设计与工程实现工作,进行了深入的研究。结合唐山中低速磁悬浮试验基地的特点和北京S1线的实际需求,完成了系统的总体规...
[会议论文] 作者：冯奕陆,童百铭,窦峰山,
来源：中国空气动力学会测控专业委员会六届四次空气动力测控技术交流会 年份：2013
随着中低速磁浮列车逐步走向商业化运营，人们对列车的安全可靠性提出了更高的要求，这使得列车安全评估工作的作用愈加凸显。针对磁浮列车设备的特点以及传统安全评估方法的局限......
[会议论文] 作者：吴玉生;窦峰山;龙志强;,
来源：2005中国控制与决策学术年会 年份：2005
磁浮列车作为一种新型的交通工具,具有轮轨列车无法比拟的优越性,自动驾驶系统(ATO)作为列车自动控制的重要组成部分,是列车运行高速、高效性的体现,国内对此项技术的研...
[会议论文] 作者：窦峰山,黄号凯,龙志强,
来源：中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会 年份：2015
介绍了“基于现场总线的网络化控制系统设计”实验课程的主要教授的内容, 本课程应用控制网络进行系统互连集成实验，掌握网络化控制系统设计方法，培养运用网络化控制理论进行控制系统设计和实验能力，重点对网络的实时性进行分析。该实验以磁悬浮和伺服电机典型系统......
[会议论文] 作者：窦峰山,骆力,龙志强,曹壮,
来源：2007中国控制与决策学术年会 年份：2007
以磁悬浮列车自动防护系统(ATP)为应用背景,对双模冗余安全型计算机进行研究.结合双机比较和双机热备的原理,由两套双机比较系统分别替代双机热备系统中的"双机",构成了"二乘...
[会议论文] 作者：窦峰山,曹壮,骆力,龙志强,
来源：中国自动化学会,中国航空学会,中国系统仿真学会,中国人工智能学会 年份：2007
以磁悬浮列车自动防护系统(ATP)为应用背景,对双模冗余安全型计算机进行研究.结合双机比较和双机热备的原理,由两套双机比较系统分别替代双机热备系统中的"双机",构成了"二乘‘二取二"的结构.结合自动切换的冗余通信网络和控制单元,克服了双机比较与双机热备系......
[期刊论文] 作者：窦峰山,何洪礼,谢云德,何宁,,
来源：铁道学报 年份：2016
采用同步直线电机牵引的高速磁浮列车长定子轨道是不连续的,一般采用长定子模块拼接而成。为了轨道安装的方便及考虑到温度变形效应影响,在相邻长定子模块间留有一定的接缝,...
[会议论文] 作者：侯圣杰,戴春辉,窦峰山,龙志强,
来源：中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会 年份：2015
本文论述了控制系统安全性评估在核工业领域、航天工业领域、化学工业领域和轨道交通领域的研究现状，安全性评估,是指综合运用安全系统工程学的方法,对系统存在的危险性进行定性和定量分析,确认系统发生危险的可能性及其严重程度,提出必要的控制措施,以寻求最低......
[期刊论文] 作者：王连春, 龙志强, 窦峰山, 张永焘,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2010
状态监测是磁浮列车运营安全的重要环节。首先对列车地面综合监测系统需求作了简要分析,之后在对系统的总体设计进行介绍的基础上,根据具体情况,分析选用相应的数据通信方式,...
[期刊论文] 作者：黄号凯,窦峰山,李晓龙,龙志强,,
来源：实验室科学 年份：2016
摘要：“网络化控制”这门课程涉及网络化控制理论、磁悬浮技术、CAN总线通信技术等三种主要的基础理论.这门实践教学课结合工程科研背景,分别以磁悬浮系统和位置伺服电机定位...
[会议论文] 作者：范成鑫,窦峰山,童百铭,龙志强,
来源：中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会 年份：2015
控制系统故障带来的安全隐患不可忽视,本文以控制系统为风险分析研究对象,介绍了系统全生命周期风险管理流程和风险分析的一般步骤,对比了几种风险分析方法的适用范围,选择了概率风险评价作为控制系统风险分析的方法,并结合控制系统自身特点对概率风险评价方法......
[期刊论文] 作者：胡晓强, 窦峰山, 彭增德, 刘子钰,
来源：轴承 年份：2023
本文提出了一种新型互感式位移传感器，该传感器采用差分结构设计、铁芯为硅钢片、形状为“E”型，传感器可以安装在磁浮飞轮的径向、轴向上，用于转子位移的测量。本文先分析了互感式位移传感器的基本原理，并采用有限元仿真得到传感器最佳线性度时对应的线圈匝数，最后......
[期刊论文] 作者：谢云德,李晓龙,佘龙华,窦峰山,戴春辉,,
来源：控制与决策 年份：2014
用等时区方法确定最速离散二阶系统的线性区域的边界,以开关曲线和边界线来界定控制量的线性变化,区分可达区和线性区,得到最速系统综合函数,并依此构造线性函数形式的跟踪微...
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