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[期刊论文] 作者：童贤鑫,,
来源：航空学报 年份：1986
本文在文献[1]的基础上,采用板条有限元与解析解相结合的方法,对复合材料加筋叠层板的轴压稳定性作了进一步分析。着重讨论了位移函数,导出了五种不同板元刚度和载荷组合下的...
[期刊论文] 作者：王海燕,童贤鑫,,
来源：航空工程进展 年份：2012
目前飞机设计中主要采用工程方法计算加筋壁板的承载能力。本文介绍并评述了分段处理法、Johnson法和极限载荷法三种常用的工程方法,为了探讨哪种方法能更加满足工程需要,采...
[期刊论文] 作者：范永安,童贤鑫,,
来源：复合材料学报 年份：1993
本文由四边简支矩形正交各向异性板在双向均布轴力作用下的屈曲载荷公式推导出简支矩形正交各向异性板在双向均布轴力作用下的屈曲模态特性并加以证明。...
[会议论文] 作者：范永安,童贤鑫,
来源：全国复合材料学术会议 年份：1988
正交各向异性对称层合板的压剪屈曲相关曲线与各向同性板相同，呈抛物线。而一般各向异性对称层合板的相关曲线则明显地偏离了抛物线，出现了“凸鼓”或“变平缓”。研究指出，这种......
[期刊论文] 作者：王海燕,童贤鑫,段世慧,,
来源：强度与环境 年份：2014
为避免飞机结构试验的灾难性破坏，一般要求在试验前对试件的破坏载荷与部位进行预估。采用工程法和有限元法相结合的手段对民机机翼结构进行了破坏预估分析，给出了危险部位及其......
[期刊论文] 作者：童贤鑫,高之恒,关德新,
来源：航空学报 年份：1988
本文对飞机翼面复合材料帽型加筋平板的轴压稳定性及后屈曲特性进行了试验研究和分析计算。指出了两种从试验上确定蒙皮失稳载荷的方法。用“有限条元素法”计算了失稳载荷,...
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