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[学位论文] 作者：竺玉强,,
来源：江苏大学 年份：2020
锂离子电池作为电动汽车最主要的动力来源,其性能直接决定了电动汽车的的动力性与安全性。锂离子电池以电池包形式存在于电动汽车内部,其在工作的过程中会不断放出热量,这些...
[期刊论文] 作者：栗欢欢,竺玉强,王效宇,裴磊,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2021
为了提高锂离子电池热模型的生热仿真计算精度,研究了熵热系数取值方式对三元锂离子电池热模型精度的影响。在所建立方形电池的三维热物理模型的基础上,考虑到三元电池熵热系...
[期刊论文] 作者：沈华平,竺玉强,杨梓堙,杨桃,栗欢欢,
来源：电源技术 年份：2022
为了提高电池模组的散热效果,建立了电池模组的液冷散热模型,并且在常用的蛇形流道和并行流道的基础上对流道结构进行改进.利用Fluent软件仿真技术分析对比在不同结构下电池模组的散热效果,选定最佳流道结构.研究分析在不同冷却液进出口位置、流量、初始温度以......
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