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[学位论文] 作者：綦衡敏,
来源：湖南大学 年份：2020
客车具有运行区域广和路况适用性强的特点,国内旅游市场的快速发展刺激了客车的销量增长,但客车由于质心高和载重大,极易出现侧滑和侧翻等不稳定状态,山区路况也易出现乘客晕车的问题,所以市场对客车的操纵稳定性、安全性和平顺性提出了越来越高的要求。此外,客......
[期刊论文] 作者：綦衡敏,张农,王东,张邦基,郑敏毅,
来源：汽车工程 年份：2020
客车因载质量大和质心高的特点难以兼顾操纵稳定性和平顺性,为此本文提出了一种侧倾构型的液压互联悬架(RHIS)与电控空气悬架(ECAS)相结合的新型悬架系统。首先,基于热力学理...
[期刊论文] 作者：曾繁鑫,郑敏毅,刘军,綦衡敏,张农,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
新型液压互联悬架可兼顾汽车的操稳性和平顺性,已逐渐在汽车上得到应用。文章基于天棚控制的ON-OFF控制方法和模糊控制方法,研究了一种阻尼连续可调的半主动液压互联悬架系统...
[期刊论文] 作者：王海森, 郑敏毅, 谭博欢, 綦衡敏, 张农,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2019
为了提高液压互联悬架汽车的整车性能,需要合理设计液压互联悬架关键参数。以多体系统动力学为基础,进行了整车7自由度建模、液压互联悬架建模、整车机械-液压耦合建模和四轮...
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