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[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2011
交通运输价值观、发展理念、期望目标是综合运输体系结构优化的前置性条件,结构优化主要是在可替代性的干线领域,并要保证各种运输方式干线网络布局的合理完善。...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：综合运输 年份：2004
一、现代综合运输体系概念 综合运输体系至今还没有一个统一的概念。各国由于交通运输的具体结构不同、发展阶段和水平不同,给出了不同的定义,我国一些学者也提出了一些...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2004
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2009
一、综合运输研究工作起始阶段(20世纪50年代至70年代末)1.成立综合运输研究所新中国成立后的经济体制和经济建设,基本上是照搬苏联的经验,整个经济建设方针是以建立苏联...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2010
本文分析"交通"与"运输"的含义差别,综合运输体系的概念及其与交通运输、交通运输体系的区别,综合运输体系研究和规划有其侧重的内容范围,不应将所有交通运输问题都包含在内...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：中国公路．建设市场专刊 年份：2004
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2009
由于各国的情况不同,综合运输体系没有具体固定的结构模式,其取决于所贯彻的发展理念以及与这种理念相配合的发展政策、使用成本政策。不同发展理念和政策下所形成的不同发展...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：综合运输 年份：2011
应从引领经济社会发展的战略高度来看待我国高速铁路的发展,高速铁路的网络化发展将对交通运输结构、生产力发展、人们生活方式等产生"革命性"的影响,应"结合现实、着眼长远"...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：科学决策 年份：1998
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：中国铁路 年份：2006
我国适期铁路建设应采取“以武府为主导，充分发挥市场作用，广泛吸引社会资本参与”的发展模式。政府铁路建设资金的等措方式有铁路建设基金、中央和省（市、自治区）财政资金、发行......
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：沿海经济（江苏） 年份：1998
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：中国经贸导刊 年份：2004
一、现代综合运输体系概念综合运输体系至今还没有一个统一的概念。在分析总结的基础上 ,笔者的定义是 :现代综合运输体系 ,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求 ,各种运...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：中国经贸导刊 年份：2004
经过近10多年的大力发展 ,我国交通运输在基础设施总量规模和质量、运输能力供给方面取得了巨大成就 ,与国民经济发展严重不适应的状况得到了扭转 ,交通运输本身也从初始的规...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：宏观经济管理 年份：2003
随着社会主义市场经济体制的逐步建立，现行铁路体制——政企合一的经营管理体制存在的问题日益突出，已不能适应市场发展的需要和我国经济体制改革的要求。因此，铁路行业……......
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：宏观经济管理 年份：2004
现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分工协作、优势互补,采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为:基于各种运输...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：中国公路 年份：2006
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：中国公路 年份：2005
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[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：宏观经济研究 年份：2006
一、铁路投融资体制现状与存在问题1、铁路投融资体制现状目前我国国家铁路仍然是政企合一的管理体制,铁道部既是行业主管部门,市场规则、行业政策的制定者和监督者,又是铁路...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,,
来源：宏观经济管理 年份：2009
近10多年来,我国大城市交通基础设施投资力度明显加大、加快,而交通拥挤问题却愈加严重,既有的发展理念和发展模式受到严重的挑战。一、造成当前城市交通状况恶化的一些主观...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,
来源：综合运输 年份：1998
资金是经济建设最重要的物质条件,“七五”以来,我国公路事业的快速发展正是得益于各级政府的高度重视和积极支持,使公路建设有了一定的资金来源渠道,它们包括车辆购置附加...
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