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[会议论文] 作者：罗务揆,霍应元,
来源：第十一届全国空气弹性学术交流会 年份：2009
针对带外挂物的机翼颤振模型，通过对外挂物加装弹性防护绳并调整弹性防护绳的刚度，使得外挂物因重力产生的变形尽可能小，研究弹性防护绳刚度变化对模型静变形、振动及颤振特性的......
[期刊论文] 作者：罗务揆,邢誉峰,杨蓉,
来源：航空动力学报 年份：2008
以能量差为基础的等效线性化方法来线性化Duffing系统，然后结合虚拟激励法和四阶辛差分格式来求解线性系统的随机响应问题，从而得到了一套高效高精度求解动力系统随机响应的方......
[会议论文] 作者：曾宪昂,罗务揆,李俊杰,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
针对跨声速颤振问题发展了一种基于流体动力学和结构动力学(CFD/CSD)耦合计算的方法.气动力采用Euler方程求解,结构响应通过广义运动方程求解,在时域内以“松耦合”方式实现...
[期刊论文] 作者：蒲利东,罗务揆,严泽洲,
来源：工程力学 年份：2018
为解决飞机气动伺服弹性耦合频率低且随飞机重量构型变化大,使用结构陷幅滤波器改善飞机气动伺服弹性稳定性易于影响飞机操稳特性的问题,建立了一种基于多目标遗传算法的结构...
[期刊论文] 作者：张红波,蒲利东,罗务揆,,
来源：航空科学技术 年份：2017
对运输机控制增稳系统接通与断开状态下的阵风响应特性进行了仿真，研究了增稳控制律结构参数变化对飞机阵风响应特性的影响；在增稳控制的基础上，对引入副翼对称偏转进行阵风减缓......
[会议论文] 作者：张红波,谭申刚,罗务揆,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文分析飞机横航向回路耦合后的气动伺服弹性稳定性.分别采用经典的Nyquist方法和基于奇异值理论的鲁棒分析方法，并对两种分析结果进行了比较....
[期刊论文] 作者：罗务揆,谭申刚,谢怀强,霍应元,,
来源：航空学报 年份：2013
在飞机颤振模型设计和试验工作中,往往因设计参数不合理导致试验受影响或设计进度被拖延,而国内外关于颤振模型设计参数选取方面公开的资料很少。本文研究了颤振风洞试验模型...
[期刊论文] 作者：霍应元,蒲利东,赵冬强,曾宪昂,黄国宁,罗务揆,,
来源：航空科学技术 年份：2017
针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分...
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