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[学位论文] 作者：罗卫兴,
来源：重庆交通大学 年份：2017
在汽车行业“十三五”国家重点研发计划试点专项中,新能源汽车方向指出重点围绕动力电池与电池管理等六个技术方向。作为电池管理系统(Battery Management System,BMS)重要方...
[期刊论文] 作者：邓涛,罗卫兴,
来源：现代制造工程 年份：2018
实时估计电动汽车动力电池健康状态(State of Health,SOH),对于充分保证每个电池组的充/放电性能,延长整个电池组的寿命具有重要意义。作为电池管理系统的重要组成部分,相比...
[期刊论文] 作者：邓涛,徐彬,李德才,罗卫兴,,
来源：机械传动 年份：2016
针对复合电源混合动力系统传统参数优化算法目标比较单一的缺陷,以燃油经济性、排放性和舒适性作为多目标参数优化对象,以整车动力性指标作为约束条件,提出NSGA-Ⅱ多目标参数...
[期刊论文] 作者：邓涛, 李德才, 罗卫兴, 韩海硕,,
来源：电源技术 年份：2018
针对电池SOC传统单一或简单综合估算算法精度不高且计算量较大的问题,基于电池本身特性及汽车行驶过程中电池状态特点,提出分阶段处理思想,将估算过程分为纯充电、纯放电和充...
[期刊论文] 作者：邓涛,罗卫兴,李志飞,罗俊林,
来源：电池 年份：2018
选用戴维南等效电路模型作为基础电池模型,标定荷电状态(SOC)-开路电压(OCV)曲线,利用指数拟合法拟合等效电路模型中的电阻-电容电路(RC)参数,提出基于安时积分法使用拓展卡...
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