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[学位论文] 作者：罗宇骁,,
来源：南京航空航天大学 年份：2016
在当前我国民航客货吞吐量日益增长的背景下,机场场面联合调度规划是短期内提升机场运行效率、减少航班延误影响、联合地面管制与机场调度工作的有效途径,具有重要的安全、经...
[期刊论文] 作者：罗宇骁,,
来源：才智 年份：2013
铁路是我国的经济大动脉,在社会经济发展的过程中起着不可或缺的作用。在过去的几十年里,随着计算机的不断飞速发展,以Google Earth为代表的数字地球模型软件大大推动了数字...
[期刊论文] 作者：罗宇骁,
来源：中国科技博览 年份：2013
中图分类号：[TU355] 摘要：近几年来，高层和超高层建筑进入一个飞速发展的阶段，世界各地高层建筑拔地而起。高层建筑不仅有效地保留了土地资源，同时也是一个国家，一个城市的经济实力的体现。笔者深入研究了国内外高层建筑的发展概况，建筑结构特点和施工技术特点等，并......
[期刊论文] 作者：罗宇骁 杨李,
来源：科技信息·中旬刊 年份：2018
摘要：本文在对枢纽机场的航线组织和旅客流向分析研究的基础上，明确枢纽机场中转航线特征参数，提出一种基于K均值聚类方法的枢纽机场航线特征数据获取方法，并以迪拜国际机场为例进行分析。研究结果显示，结合适宜的特征指标，K均值聚类方法可有效的完成航线归类、凸显航......
[期刊论文] 作者：曾琳燕,姜雨,罗宇骁,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
针对机场停机位指派问题,从旅客服务质量角度出发,以缩短机场旅客步行总距离和均衡各航空公司的旅客平均步行距离为目标,建立停机位指派优化模型.采用Lingo软件对国内某大型...
[期刊论文] 作者：罗宇骁,姜雨,薛清文,,
来源：航空计算技术 年份：2015
合理的停机位再指派对提高机场场面资源运行效率和旅客服务水平至关重要。基于航班的延误特性,将待指派航班分为已定航班和未定航班,分别使用不同规则建立以停机位再指派扰动...
[期刊论文] 作者：罗宇骁,马人乐,裘科一,
来源：建筑钢结构进展 年份：2021
风电机组大型化逐渐成为我国中东部、南部等低风速区风电塔的发展趋势.单机容量大型化带来的机头极限荷载和疲劳荷载的提升,给传统风电单管式钢塔筒支撑结构的设计、制造和运输带来了巨大挑战.为解决此问题,提出了一种构架式预应力抗疲劳钢管风电塔,在降低支撑......
[期刊论文] 作者：徐兆龙, 姜雨, 罗宇骁, 徐新星,,
来源：中国民航大学学报 年份：2015
通过研究独立远距平行跑道的航班进离场联合调度问题,对等待起降的航班进行重新排序,从而减少航班等待时间,增大空中流量,缓解终端区航班拥堵严重状况。本研究在保证航班运行...
[期刊论文] 作者：徐兆龙,姜雨,罗宇骁,徐新星,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
针对终端区航班拥堵问题,模型通过读取进离场航班的航班号、机型和所属航空公司等实时信息,以提高航空公司效益性和航空公司之间竞争公平性为目标,建立了多跑道航班协同调度（C......
[会议论文] 作者：任福,罗宇骁,周平,田良,韩瑞,
来源：第三届全国高校土木工程专业大学生论坛 年份：2014
钢-混凝土组合桥面板是由钢底板和上层浇筑的混凝土通过栓钉或是开孔钢板等各类形式的剪力连接件组合而成的新型桥面板。在荷载作用下，桥面板能够充分利用钢材抗拉、混凝......
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