搜索筛选:
搜索耗时2.2910秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 14 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：罗敬诚,,
来源：农业机械 年份：2004
新发动机的曲轴油封在初运转50～100小时内,有微量的渗漏是允许的,但随运转时间加长,渗漏应逐渐停止。一般来说,曲轴油封正常使用寿命为500～1000小时,少于500小时则为早期失效。...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,
来源：润滑与密封 年份：1981
1970年开始,东方红-75拖拉机的支重轮与托链轮的密封装置,由原来的轴向密封结构改为径向密封结构(图1)。改为径向密封结构,安装方便。但密封性能很差,用户反映比较强烈。我...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,,
来源：农业机械 年份：1986
气门杆与气门导管的配合间隙对发动机的机油消耗量有直接影响。我们曾做过这样的试验,一台S195型柴油机,当气门杆与气门导管的配合间隙超过磨损极限(0.3毫米)时,其机油消耗...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,
来源：拖拉机 年份：1987
S195柴油机油底壳进柴油也是一个常见的故障。油底壳的机油被柴油稀释后,粘度变低,降低了机油的润滑性能,使曲轴、轴瓦、凸轮轴、机油泵、气门等运动部件磨S195 diesel en...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,
来源：拖拉机 年份：1985
进、排气门是发动机的关键零件之一。它直接影响发动机的性能和使用寿命。虽然排气门比进气门工作条件恶劣,但实际工作中,进气门比排气门的磨损要严重得多,例如东方红-75拖...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,
来源：润滑与密封 年份：1984
发动机工作过程中,进气门的工作条件要比排气门优越,使用寿命理应比排气门长。但根据对吉林省梨树、大安、怀德等县农机修造厂的31台东方红-75拖拉机的调查,发现进气Engin...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,
来源：润滑与密封 年份：1979
粘着(胶合、咬焊)磨损是两个相互作用的表面接触压力过大,润滑不良,使润滑油膜无法形成或形成的油膜被挤破,致使摩擦热急增,温度急剧上升,在高温高压下,摩擦表面的接触点发...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,,
来源：内燃机 年份：1987
在使用中,S195型柴油机曲轴的抱瓦现象常会发生。根据抱瓦程度的不同,采取相应的修理措施。对于严重抱瓦的曲轴一般需要送农机修理厂修理,对于一般的抱瓦,拖拉机驾驶员也可...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,,
来源：内燃机 年份：1987
S195型柴油机油底壳进柴油是使用中一个比较常见的故障。油底壳的机油被柴油稀释后,粘度变低,降低了机油的润滑性能,使曲轴、曲轴轴瓦、凸轮轴、机油泵、气门杆等运动零件和...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,汪胜英,,
来源：农业机械 年份：1988
S195型柴油机的曲轴油封和主轴瓦是比较容易损坏的零件,为了更换上述零件,必须拆卸和安装主轴承座盖。不少用户反映,经几次拆装后的主轴承座盖往往在主轴承座盖与机体接触面...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,汪胜英,
来源：拖拉机 年份：1986
发动机油底壳积水是拖拉机使用中比较常见的故障。它不仅使机油出现早期变质,浪费能源,而且促使曲轴、气缸套、机油泵、气门和凸轮轴等零部件的锈蚀。机油变质还将导致运动...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,汪胜英,
来源：拖拉机 年份：1987
曲轴油封漏油是S195柴油机使用中比较常见的故障。现对S195柴油机曲轴油封的早期失效谈几点看法。曲轴油封的密封性主要是靠唇口与旋转轴颈间存在一定厚度的流体动力学油膜,...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,汪胜英,,
来源：内燃机 年份：1988
S195型柴油机的曲轴油封和主轴瓦是比较容易损坏的零件。为了更换上述零件,必须拆装主轴承座盖。不少用户反映,经几次拆装主轴承座盖后,往往在主轴承座盖与机体接触面处出现...
[期刊论文] 作者：罗敬诚,汪胜英,,
来源：内燃机 年份：1986
曲轴油封漏油是S195型柴油机使用中比较常见的。漏油不仅增加用户的经济负担,也浪费了能源。现对S195型柴油机曲轴油封的早期失效谈几点看法。曲轴油封的密封性主要是在曲轴...
相关搜索：
