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[期刊论文] 作者：罗淮龙,,
来源：造船技术 年份：1994
本文根据对珠对水系的调查分析，提出了广东地区需开发的江海直达船的船型、水动力学性能分析、型线设计方法，以及发展江海直达船中应注意的问题。...
[期刊论文] 作者：罗淮龙,陈丰,
来源：造船技术 年份：1996
本文以国内外江海直达船资料为基础，根据水动力学性能分析及型线分段设计原理，提出江海直达船主要要素及型线的设计方法。...
[期刊论文] 作者：罗淮龙,陈丰,
来源：南方水运 年份：1996
本文以国内外江海直达船资料根据水动力学性能分析及型线分段设计原理，提出江海矸达船主要要素及型线设计方法。...
[期刊论文] 作者：罗淮龙,蒋宝宁,
来源：造船技术 年份：1995
本文介绍了旅游船的发展趋势，根据广东的自然和地理条件及旅游船现状，提出开发旅游船的技术措施及建议。...
[期刊论文] 作者：罗淮龙,陈志群,
来源：南方水运 年份：1993
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[期刊论文] 作者：谭政生, 李干洛, 罗淮龙,,
来源：中国造船 年份：2004
本文根据小系列翼帆模型试验及三艘小马力渔船实船试验及翼帆与传统片帆实船对比试验的资料,对翼帆主要参数选择,翼帆材料选择,翼帆减摇效果及翼帆船稳性校核方法,翼帆功率增...
[期刊论文] 作者：罗淮龙,李干洛,李洁雅,谭政生,
来源：中国造船 年份：1989
本文介绍几种渔船尾型(即常规型、球尾型及与低转速大直径螺旋桨相匹配的隧道船型)及其模型对比试验的研究结果。根据阻力、推进、耐波性的试验表明,球尾船型和球首球尾船型...
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