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[期刊论文] 作者：翟国林,,
来源：广东土木与建筑 年份：2018
城市轨道交通工程主要是在城区施工,地下管线事故发生的频率比较高,损失比较大,原因也比较复杂。其中基坑工程施工受城市管线影响较大,管线的迁改、损坏等都会产生较大的工期...
[期刊论文] 作者：翟国林，姜艳林,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2016
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[期刊论文] 作者：方云,翟国林,乔梁,,
来源：物探与化探 年份：2014
为了查明龙门石窟奉先寺周边岩体裂隙、岩体破碎带分布以及奉先寺顶部覆盖层厚度,为奉先寺的渗水治理提供基础资料,将探地雷达无损检测技术应用于奉先寺保护工程。探测结果显...
[会议论文] 作者：王钦刚,翟国林,王伟,
来源：第四届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛 年份：2011
常规地震荷载下对桩基础的研究方法多为拟静力方法，大多没有考虑地震动荷载的影响．与真实情况相差较大，随着建筑抗震设计要求的提高，拟静力已经逐渐不适用当代抗震设计理念．本文针对地震动荷载对单桩的作片i展开研究，采用温克尔(winkler)弹性地基模型，通过地基与桩基的......
[期刊论文] 作者：陈集勇,肖瑞传,翟国林,,
来源：科技展望 年份：2017
本文是针对四号线南延段大直径泥水盾构施工管片开裂问题进行分析总结以便日后大盾构施工管片质量控制提供参考....
[期刊论文] 作者：刘祥友,翟国林,方云,范子龙,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2014
结合岩体裂隙注浆理论,通过裂隙调查,采用低碱复合注浆料,进行现场岩体裂隙注浆试验研究,分析龙门石窟岩体裂隙注浆机制,提出较适合的龙门石窟裂隙注浆工艺流程和相关施工技...
[期刊论文] 作者：何凯,严绍军,赵莽,窦彦,翟国林,,
来源：长江科学院院报 年份：2016
为了研究水灰比和偏高岭土掺量对硫酸铝盐水泥的流动度、收缩率和力学性能的影响,以龙门石窟裂隙防渗的灌浆工程为例,开展流动性试验、力学性能试验及干缩性能试验。结果表明...
[期刊论文] 作者：潘泓,苏文渊,翟国林,曹洪,骆冠勇,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2017
受规划及已建结构物的制约,小曲率半径转弯盾构隧道的应用越来越广,小曲率半径转弯隧道盾构施工对紧邻土体扰动有待研究。以广州220 kV犀牛站电缆隧道工程为背景,通过动态监...
[期刊论文] 作者：刘祥友，翟国林，方云，范子龙，LIUXiangyou，ZHA,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2014
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：方云,乔梁,陈星,严绍军,翟国林,梁亚武,,
来源：岩土力学 年份：2014
风化是云冈石窟目前所面临的严重的地质病害之一,温度和水分的变化是造成石窟岩体风化的重要原因,尤其是在循环冻融条件下岩体更易风化,因此,利用室内试验研究循环冻融条件下...
[期刊论文] 作者：赵莽,严绍军,何凯,窦彦,方云,翟国林,,
来源：长江科学院院报 年份：2016
因龙门石窟早期使用的超细水泥和环氧树脂材料在后期存在着耐久性较差、泛盐碱等问题,迫切需要选出更有效的裂隙防渗灌浆新材料,以满足龙门石窟的防渗要求。通过对研发的偏高...
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