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[期刊论文] 作者:翟建鹏,,
来源:决策探索(下半月) 年份:2010
一、提前到来的社会老龄化问题,考验了各级党委政府的应对能力,解决社会养老问题势不可待按照我国采用的老龄化社会标准即60岁及60岁以上的老年人口达到总人口数的10%以上,我国早......
[期刊论文] 作者:翟建鹏,,
来源:科技风 年份:2019
专利是技术创新的源泉,如何通过专利分析探究技术发展现状、识别具有潜力的研究热点,指导新产品开发对企业来说至关重要。本文以电动牙刷为研究对象,对其相关专利进行统计分...
[期刊论文] 作者:翟建鹏,
来源:甘肃教育 年份:2013
〔关键词〕 语文课; 思维过程;训练 〔中图分类号〕 G633.3 〔文献标识码〕 A 〔文章编号〕 1004—0463(2013)03—0037—01 语文课是中学学科中的重中之重,它具有培养学生思维能力、语言表达能力、逻辑能力、思想观念、人生价值观等重要作用。我以为,现行语......
[学位论文] 作者:翟建鹏,
来源:重庆大学 年份:2014
纯电动汽车中高压强电流大功率的电力电子装置在车辆运行工作时会产生严重的能够影响低压电器正常工作的强电磁干扰(也可能影响高压器件的正常工作),同时纯电动汽车上各控制模块......
[期刊论文] 作者:翟建鹏,
来源:现代装饰 年份:2021
电气工程对自动化控制有着相当严格的设计要求.为了保证电气工程的质量,需要对传统的自动化系统设计进行改进和升级,利用智能技术完成电气工程自动化的创新.通过电气工程的优...
[学位论文] 作者:翟建鹏,
来源:河北工业大学 年份:2019
自从进入21世纪,世界范围内的市场竞争愈演愈烈。需求获取作为产品开发周期的起点,决定产品进入市场后是否会赢得客户青睐,对产品设计至关重要。如何获取并准确的将客户需求融入到产品设计中,是决定该创新产品能否成功进驻市场的一个重大前提。需求不是凭空想出......
[期刊论文] 作者:翟建鹏, 丁良旭,,
来源:客车技术与研究 年份:2012
电动客车的动力系统一般都采用140V以上的高电压系统,主要包括动力电机、动力电机控制器(含驱动用DC/AC和发电用AC/DC转换器)、直流转换器(高压直流变低压直流)、高压电池包,还有部分......
[期刊论文] 作者:翟建鹏,丁良旭,,
来源:客车技术与研究 年份:2012
从这期开始介绍电动客车关键零部件的电磁兼容特性。首先介绍的是电动客车的基本结构和关键零部件。在电动客车上,原来由发动机机械能能驱动的零部件以及由12V或者24V低压驱...
[会议论文] 作者:翟建鹏, 傅锦华, 张文强, 李旭,
来源:重庆汽车工程学会2021年论文汇编 年份:2021
纯电动客车由于具有高电压、大电流和高功率密度的电驱动系统和其它种类繁多的电子设备,在工作过程中会形成严重的电磁干扰。为使某款纯电动客车满足整车电磁兼容性能的要求,首先,对其整车电磁兼容性能进行了预测试,分析定位出了其主要的电磁干扰源,在此基础上,......
[期刊论文] 作者:高锋,陈立东,翟建鹏,吴存学,张强,
来源:2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛 年份:2008
为预测点火系统产生的传导骚扰,在分析点火系统各元件工作特性基础上,利用三维电磁场数值计算方法计算出电路参数,从而建立了整个点火系统的等效电路模型,并仿真分析了点火系统工......
[期刊论文] 作者:曹钟,刘青松,覃延明,李彬,翟建鹏,,
来源:汽车零部件 年份:2016
针对国标GB/T18655-2010的零部件电压法传导发射测试,分析了传导骚扰的特性,指出了骚扰包含共模分量和差模分量,提出了要分别采取的抑制措施。并给出一款电池管理系统的整改分析......
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,李彬,覃延明,翟建鹏,,
来源:客车技术与研究 年份:2013
依据新版标准GB/T18655-2010详细阐述进行保护汽车车载接收机的无线电骚扰测试时,测试频段和限值的选取方法、测量仪器参数的设置和符合性的判定原则,并分别介绍整车和零部件...
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,翟建鹏,李彬,覃延明,,
来源:拖拉机与农用运输车 年份:2014
某轮式拖拉机在按欧盟法规ECE R10进行出口认证的电磁兼容性检测时,其窄带电磁辐射不合格。针对该问题,通过试验研究,频谱分析,找出了骚扰源,并对其重新进行了改进。经过试验...
[会议论文] 作者:覃延明,李彬,刘青松,许响林,翟建鹏,
来源:中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会 年份:2014
本文分析了测量电动汽车低频电磁骚扰发射强度的试验标准GB/T18387-2008和SAE J551-5 MAY2012在测量频率范围、骚扰限值、试验设施设备、试验布置和试验方法等技术内容上的主...
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,李彬,覃延明,翟建鹏,,
来源:客车技术与研究 年份:2012
新发布的GB 14023-2011与旧版2006版相比,在限值及测试方法上有较大变动。本文阐述新旧版标准的差异,为相关人员提供参考。...
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,李彬,覃延明,翟建鹏,,
来源:客车技术与研究 年份:2012
GB/T18655的2010新版与其2002旧版相比,在标准名称、频率范围和骚扰限值上都有较大变化。本文详细阐述新旧两版的主要差异,为相关人员提供参考。...
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,覃延明,李彬,翟建鹏,,
来源:上海计量测试 年份:2014
针对某型纯电动城市客车,通过试验研究,对测试结果进行对比分析,找出该车的主要辐射源,并对其采取抑制措施,结果表明,效果良好。为企业抑制纯电动汽车的电磁辐射骚扰提供有益参考。......
[期刊论文] 作者:刘青松,许响林,李彬,覃延明,翟建鹏,,
来源:客车技术与研究 年份:2012
针对某混合动力汽车低频电磁场辐射发射电平达不到国家标准的问题,研究混合动力汽车的低频电磁场辐射骚扰特性,诊断分析其主要骚扰源及电磁骚扰产生机理,采取对应的电磁兼容...
[期刊论文] 作者:许响林,刘青松,李彬,覃延明,翟建鹏,,
来源:汽车电器 年份:2012
某企业自主研发的某型车用CNG加气机在进行出口认证的电磁兼容性检测时,其电磁辐射发射不合格。针对该问题,通过试验研究,频谱分析,找出了骚扰源,并对其重新进行了电磁兼容性设计......
[会议论文] 作者:刘青松,许响林,李彬,覃延明,翟建鹏,
来源:2012年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份:2012
针对某混合动力客车低频电场磁场辐射发射存在的问题,通过研究其低频电场磁场辐射骚扰特性,明确主要电磁骚扰源.在研究各骚扰源产生电磁骚扰机理的基础上,提出对应技术改进方...
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