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[学位论文] 作者:聂乾鑫,, 来源: 年份:2007
加速控制是航空发动机控制的重要研究内容。本文以混合排气涡扇发动机为研究对象,首先建立发动机动态模型,然后从理论上分析了发动机加速过程的工作特点,提出加速控制规律优化的......
[期刊论文] 作者:聂乾鑫,朱婷,, 来源:计算机仿真 年份:2007
航空发动机是一个复杂的非线性气动热力系统,建立相应的数学模型是发动机研究的重要手段之一。文中运用并行计算方法,根据涡扇发动机的各个部件特性进行建模和仿真,对发动机...
[会议论文] 作者:苏三买,聂乾鑫, 来源:中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份:2005
航空发动机数值仿真系统在发动机研制过程中具有诸多优点而受到世界各国的高度重视,我国目前也以APTD计划为契机,开发我国自主知识产权的发动机数值仿真系统.本文主要介绍欧...
[期刊论文] 作者:纪律, 陈海生, 张新敬, 周学志, 常静, 聂乾鑫,, 来源:高科技与产业化 年份:2018
储能技术是解决可再生能源大规模接入、提高常规电力系统和区域能源系统效率、安全性和经济性的迫切需要,被称为能源革命的支撑技术。压缩空气储能系统具有规模大、效率...
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