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[学位论文] 作者：聂子枫,
来源：武汉纺织大学 年份：2023
齿轮连杆机构是汽车后雨刮传动组件的关键组成部分,其主要作用是实现运动转换和刮擦角度的放大,其力学行为和工作性能直接影响了汽车后雨刮器的整体性能。一旦齿轮连杆组件齿轮设计不合理或者装配过程存在较大误差产生较大侧隙时,会导致后雨刮器运动状态不平稳,......
[期刊论文] 作者：聂子枫, 陈燚涛, 苏工兵, 陈俊宇, 胡继文,
来源：武汉纺织大学学报 年份：2022
为解决汽车后雨刮齿轮连杆机构运行不稳定、噪音大等问题,建立了齿轮连杆机构系统非线性动力学模型,并以齿侧间隙、外部动态激励等为控制参数,利用MATLAB/SIMULINK对连杆齿轮非线性动力学模型进行数值仿真。结果表明,随着齿侧间隙不断增大,系统由2周期响应过渡......
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