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[学位论文] 作者：职世君,,
来源： 年份：2009
固体推进剂是固体火箭发动机的重要组成部分。随着固体火箭发动机性能的不断提高,固体装药的结构完整性分析在固体火箭发动机的设计中已成为必不可少的环节。如果固体推进剂...
[期刊论文] 作者：职世君,沈欣,曹军伟,
来源：固体火箭技术 年份：2018
针对机载战术导弹低温使用要求，开展了复合固体推进剂在-50℃环境中的单轴拉伸试验，拉伸应变速率介于0．05～150％／s之间，结合复合固体推进剂颗粒夹杂模型在不同拉伸速率下的损伤数值仿......
[期刊论文] 作者：栗飞,鲜勇,职世君,
来源：机械强度 年份：2021
为分析药柱表面裂纹对发动机装药结构完整性的影响,在发动机管型装药内孔表面预制深度0.6 mm的表面裂纹,进行了低温-50℃点火试验。同时在发动机管型药柱模型表面设置不同深度的裂纹,采用有限元法对裂纹J积分进行了计算。结合工程实例,分析了在低温-50℃点火条......
[期刊论文] 作者：职世君,孙冰,张建伟,,
来源：航空动力学报 年份：2013
为准确预测固体推进剂的导热系数,采用了分子动力学方法对高填充比固体推进剂细观模型进行建模.利用有限元理论对固体推进剂细观模型稳态热传导进行计算,结合计算细观力学均...
[期刊论文] 作者：职世君,孙冰,张建伟,,
来源：固体火箭技术 年份：2011
以含单个小孔隙的立方体为代表性体积单元,结合弹性力学公式,推导了固体推进剂空穴率与瞬时泊松比的关系,得到泊松比随推进剂老化的变化规律。通过固体推进剂加速老化试验,得...
[期刊论文] 作者：职世君,孙冰,张建伟,,
来源：固体火箭技术 年份：2011
用粘弹性有限元法,分别以尖角形、椭圆形、圆形裂尖反映裂尖的变形,以最大周向应力准则和最大能量释放率准则作为裂纹扩展方向的判断依据,以J积分作为裂纹扩展的起始判据,计...
[期刊论文] 作者：王君祺,职世君,张建伟,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
考虑了固体火箭发动机点火过程压力分布的瞬态非均布特性,并以函数形式进行描述,结合三维粘弹性有限元法,计算了固体火箭发动机点火工况下的结构完整性。采用Latin超立方抽样...
[期刊论文] 作者：申志彬,张亮,职世君,
来源：固体火箭技术 年份：2019
针对固体推进剂常压条件下力学性能满足要求,而发动机药柱结构完整性破坏频发的难题,研制了固体推进剂宽温气体围压试验系统,对某 HTPB 推进剂进行了不同环境压力、温度和拉...
[期刊论文] 作者：职世君,孙冰,张建伟,,
来源：推进技术 年份：2013
为更准确地模拟固体推进剂的细观损伤,研究复合固体推进剂的非线性力学性能,采用分子动力学方法对高填充比复合固体推进剂细观模型进行建模,验证了Surface-based cohesive方...
[期刊论文] 作者：张建伟,职世君,孙冰,,
来源：航空动力学报 年份：2013
为更准确地预测不同固体颗粒体积分数的复合固体推进剂的松弛模量,采用了分子动力学方法对不同体积分数的复合固体推进剂细观模型进行建模.根据有限元理论及细观力学均匀化方...
[期刊论文] 作者：申志彬,姜人伟,职世君,,
来源：国防科技大学学报 年份：2017
为了提高大长径比发动机药柱结构完整性水平,基于三维黏弹性有限元法,计算某大长径比固体发动机在温度和内压荷载联合作用下的结构响应;研究伞盘结构及其位置对药柱最大Von M...
[期刊论文] 作者：职世君,张建伟,张泽远,,
来源：固体火箭技术 年份：2015
为准确模拟固含量不同时复合固体推进剂细观损伤产生、演化、聚合至宏观裂纹形成的过程,及该过程对复合固体推进剂非线性力学性能的影响,采用分子动力学方法建立了复合固体推...
[期刊论文] 作者：马浩,职世君,申志彬,李道奎,,
来源：固体火箭技术 年份：
针对空空导弹发动机对药柱结构完整性分析的特殊需求,开展了复杂载荷下某新型HTPB推进剂的力学性能试验研究,分别进行了不同温度环境下,推进剂单轴定速及快慢组合拉伸试验,研...
[期刊论文] 作者：王虎干, 职世君, 曹军伟, 强洪夫,,
来源：固体火箭技术 年份：2019
为分析固体推进剂浇注质量对发动机装药结构完整性的影响,首先采用流平仪对推进剂药浆放置不同时间后的流平性进行了试验,然后通过单轴拉伸试验和微 CT 扫描试验对相应条件下...
[期刊论文] 作者：李记威,房雷,李晔鑫,职世君,,
来源：航空兵器 年份：2015
针对固体火箭发动机装药常见的气孔缺陷,利用线性粘弹性有限元方法和surfacebased fluid cavities技术,建立了发动机三维有限元模型,分别研究了发动机点火增压过程中气孔大小...
[期刊论文] 作者：王虎干,职世君,曹付齐,李秋菊,
来源：固体火箭技术 年份：2021
针对机载战术导弹发动机的长寿命使用要求,开展了固体推进剂高温加速老化试验和发动机自然贮存解剖试验,并分别测试了固体推进剂在不同环境温度下的力学性能,对比了高温加速老化和发动机自然贮存老化之间的差异。结果表明,该固体推进剂在高温加速老化和长期自然......
[期刊论文] 作者：李记威 李世鹏 商慧增 职世君,
来源：航空兵器 年份：2015
摘要： 微型脉冲推力器工作过程瞬态性强， 传热过程具有高耦合性的特点。 本文利用移动网格模型对推力器整个工作过程进行了二维非稳态模拟。 分别计算了不同点火药量下以及不同喷管打开控制压力下的内弹道过程， 分析了点火药量等参数对内弹道的影响。 通过计算壳体......
[期刊论文] 作者：肖志平,韩波,张亮,职世君,邢国强,,
来源：固体火箭技术 年份：2016
针对内埋金属丝端燃装药燃烧过程中出现压强峰值的问题,耦合金属丝区域的传热过程,建立了内埋金属丝端燃装药燃速计算模型。通过对有限元软件,进行二次开发实现了内埋金属丝...
[期刊论文] 作者：李晔鑫 职世君 王虎干 肖志平,
来源：航空兵器 年份：2021
摘 要： 为评估某固体发动机装药低温点火条件下安全系数， 开展了发动机装药结构完整性仿真和试验研究。 基于三维线粘弹性模型， 通过有限元软件分析了某发动机装药在低温和内压载荷下的结构完整性。 利用快速建压试验系统模拟了低温下发动机点火升压过程， 获得装药......
[期刊论文] 作者：童心,王永平,许进升,职世君,陈雄,郑亚,,
来源：航空动力学报 年份：2017
为探究端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂在低温下的疲劳特性,结合空空导弹在使用中的实际情况设计了包含不同应变幅值和加载频率的高周疲劳实验.实验在动态热机械分析仪上进行,温...
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