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[学位论文] 作者：肖向良,,
来源：长沙理工大学 年份：2014
城市道路车道缩减区常见于道路与桥梁过渡段、地铁施工区等。近年来,城市轨道交通兴起,其施工建设导致车道缩减区尤为普遍。在缩减区,由于部分车道中断、车道数突变,道路局部...
[期刊论文] 作者：肖向良,
来源：公路与汽运 年份：2020
电动自行车已成为中国居民重要的代步工具,但其带来的交通安全问题也非常突出。文中基于电动自行车事故历史数据,采用决策树方法构建电动自行车事故严重程度模型,分析伤害严...
[期刊论文] 作者：周配, 肖向良,,
来源：中外建筑 年份：2018
从空间流视角的城际客运流和信息流出发,以腾讯位置大数据和百度指数为数据来源,对湖南省城镇空间网络结构进行定量分析,促使区域城镇空间结构研究从"经验型"向"理性型"转变...
[期刊论文] 作者：何丹,肖向良,,
来源：山西建筑 年份：2013
以长沙市汽车南站枢纽为例，针对城市综合客运枢纽交通组织进行了研究，分析了枢纽的交通组成特性，基于冲突分离、人车分流的思想，分别设计了行人流线、机动车流线，为长沙新汽车南站......
[期刊论文] 作者：李磊,肖向良,梁睿,,
来源：公路与汽运 年份：2013
为探讨城市道路车道缩减区发生拥堵时对路段通行能力的影响程度，选择车道缩减区缓冲区上游段和终止段下游区的平均车头时距、平均车速两个指标．研究发生拥堵时车道缩减对道路通......
[期刊论文] 作者：陈明,肖向良,朱全军,,
来源：公路工程 年份：2020
结合道路网络、重要交通源节点、自然地理等要素,基于GIS的相关分析技术,建立了交通分析模型,从连接质量、通达效率、节点覆盖率等方面定量分析高速公路网空间结构适应性,并以湖南省为例,研究目前高速公路网空间结构的适应情况,提出相应的改善建议,为高速公路网......
[期刊论文] 作者：龙科军, 赵文秀, 肖向良,,
来源：计算机工程 年份：2011
采集黄灯期间驾驶员行为的相关数据,考虑车辆位置、车速、倒计时表3个影响因素,分别设定其隶属度函数,应用模糊决策树中的FID3算法,以模糊信息熵为启发信息,构建驾驶员选择的...
[期刊论文] 作者：肖向良,毛盈方,黄奕浩,,
来源：科技信息 年份：2014
本文对长沙城市道路典型单向三车道断面书院路上的一段进行调查,通过采用DPS数据分析软件对调查数据进行分析,建立车辆驾驶行为与路段流量之间的关系模型,经关系模型的对比分...
[期刊论文] 作者：龙科军, 王赛政, 肖向良,,
来源：计算机工程 年份：2011
合理的路径规划必须充分考虑驾驶员习惯和心理特征,交叉口延误和转弯类型(如左转、直行或右转)对驾驶员的心理感受有较大影响。为此,针对城市路网密度大、交叉口间距小的特点...
[期刊论文] 作者：龙科军,李磊,肖向良,赵文秀,
来源：2013年中国智能自动化会议 年份：2013
采用"多投入多产出"系统分析思想评估城市路网运行效率.基于指标的代表性、客观性、可获得性原则建立路网运行效率评价指标体系,包括6个"投入"类和3个"产出"类指标;应用数据...
[期刊论文] 作者：肖向良,朱全军,周配,杨进,
来源：公路工程 年份：2020
城乡结合部公路位于城市与乡村之间,受城镇化的影响,路基排水设施改造为城市道路或两侧土地开发利用时被拆除与废弃,使用时间短,资源浪费大。通过分析城乡结合部公路排水的特...
[期刊论文] 作者：朱全军, 杨进, 匡姣姣, 肖向良,,
来源：湖南交通科技 年份：2019
控制因素分析是进行公路技术标准论证、总体设计、平纵面设计、横断面设计的基础和前提,城乡结合部公路设计的控制要素不同于普通公路。从城市规划、路网布局、征地拆迁3个方...
[期刊论文] 作者：陈炜,彭明,肖向良,戴一萌,,
来源：湖南交通科技 年份：2021
湖南省丰富的旅游资源及较为发达的公路网为全域旅游发展提供了较好的条件,但由于缺少旅游公路有效识别方法,公路交通与旅游的融合程度不高,旅游公路等级较低、旅游功能不足、品质不高等情况依然普遍存在。结合湖南省公路网及旅游资源点分布情况,基于GIS建立了......
[会议论文] 作者：周配,林志明,肖向良,李松平,
来源：2015年第十届城市发展与规划大会 年份：2015
从人口视角着手，结合张家界旅游城市的特征，以外来务工人口、城郊农民和旅游人口三类人群为张家界新型城镇化的研究对象。在问卷调研和访谈基础上，得出各类人群的城镇化需求......
[会议论文] 作者：周配,李松平,林志明,肖向良,
来源：2015中国城市规划年会 年份：2015
从人口视角着手，结合张家界旅游城市的特征，以外来务工人口、城郊农民和旅游人口三类人群为张家界新型城镇化的研究对象，在问卷调研和访谈基础上，得出各类人群的城镇化需求，主......
[期刊论文] 作者：龙科军,黄奕皓,肖向良,杜玉灿,李峰,,
来源：徐州工程学院学报(自然科学版) 年份：2016
针对城市道路缩减区造成的拥堵问题,通过对长沙城市道路缩减区进行数据采集与分析,得到缩减区的运行特征参数,如车头间距、车速、最大车速、高峰小时流量以及缩减区内车辆换...
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