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[学位论文] 作者：肖海承,,
来源：昆明理工大学 年份：2010
随着我国经济的不断发展,高速公路里程逐年增加,截至2008年底,我国高速公路通车里程已达6.03万公里。高速公路运输在给人们生活带来方便、高效、快捷的同时,高速公路交通事故...
[期刊论文] 作者：吴楠,成卫,肖海承,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通流存在交通组成复杂、机动车与非机动车混行...
[期刊论文] 作者：成卫,张东明,肖海承,,
来源：系统仿真学报 年份：2013
详细设计城市路网可靠性动态交通仿真及评价系统,阐述各组成模块的功能和作用及相互关系。在采集实时交通数据的基础上,以PARAMICS为基础,利用其OD估计模块Estimator,推导城市路网全天的动态交通需求,针对微观交通仿真输出结果的特点,选择90%分位行程时间和行程......
[期刊论文] 作者：金成英,成卫,肖海承,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
城市外围区干道朝夕交通流通常呈现出不均衡现象,上午进城交通量大,下午出城交通量大。而以往很多这样类型的干道交叉口,采用交通流对称放行方式不能满足需求,增加了延误,使...
[期刊论文] 作者：谭泽飞,肖海承,杨慧,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
城市交通微循环网络是城市交通的重要组成部分，其完善程度直接影响城市交通的畅通。以昆明市小范围微循环交通为例，分析了示范区域的交通冲突点、交通流量的具体状况。提出了该......
[期刊论文] 作者：陈昱光 肖海承 成卫,
来源：知识力量·教育理论与教学研究 年份：2013
[摘要]“交通控制技术”是交通信息工程及控制专业核心课程，对培养研究生专业素养，提升科研能力具有重要意义。本文总结了“交通控制技术”课程主要特点，指出了以往教学过程中存在的不足，提出了在构建综合性实验平台基础上的实践教学思想，详细介绍了“交通控制技术”......
[期刊论文] 作者：肖海承,成卫,曹更立,董玉佩,,
来源：交通科技与经济 年份：2010
针对城市路网中存在多路交叉口的客观事实,在分析多路交叉口带来的交通问题的基础上提出多路交叉口交通改善的基本思路和方法。通过曲靖市张三口交通治理工程实例及改造前、...
[期刊论文] 作者：曹更立, 成卫, 肖海承, 董玉佩,,
来源：交通科技与经济 年份：2010
针对目前云南省中小城市城区面积小、公交系统不完善、摩托车出行比例较高的现状,利用交通规划理论,对中小城市自行车专用道路规划进行研究。以云南省某中等城市为例,提出自...
[期刊论文] 作者：张东明,成卫,潘云伟,肖海承,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
科学技术的快速发展使智能交通成为解决交通问题的有效手段。针对交叉口交通流量呈现潮汐性、方向不均衡性的现象,运用交通诱导的思想,提出利用可变进口道解决高峰时段信号交...
[期刊论文] 作者：成卫，陈昱光，肖海承，刘峰,
来源：黑龙江科技信息 年份：2014
鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3...
[期刊论文] 作者：潘云伟,成卫,肖海承,赵明翠,
来源：科学技术与工程 年份：2010
针对交通数据流聚类分析过程中生成顺序的不确定性,提出了采用基于网格和密度的D-Stream算法对交通数据流进行聚类分析,并将粒子群优化算法引入聚类过程,从而对数据流聚类分...
[期刊论文] 作者：许世春,肖海承,刘峰,金成英,,
来源：交通科学与工程 年份：2012
提出一种新理念，即：通过干道交叉口信号控制，实现对中心区交叉口截流卸载．中心交叉口往干道外围交叉口设计单向绿波信号协调，使得车流向干道两端能够迅速卸载；外围交叉口往中心交叉......
[期刊论文] 作者：杨慧,成卫,肖海承,潘云伟,张东明,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
针对中小城市临时交通管制措施下出现的交通拥堵状况,应用微观交通仿真软件TransModeler建立拥堵区域路网模型。运用动态交通组织手段来实现拥堵区域交通总量控制,均衡路网交...
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