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[学位论文] 作者：肖生浩,,
来源：武汉理工大学 年份：2018
汽车的声音特性是汽车质量、形象和品牌个性的体现,是直观反映汽车产品品质以及影响顾客购买心理的重要指标。不同类型的汽车因其使用需求的不同对其声音品质特性的要求也有...
[学位论文] 作者：肖生浩,
来源： 年份：2012
随着社会的不断进步,人们对环境保护的意识越来越强。噪声污染作为环境污染的主要部分之一,已经越来越得到社会的高度重视。噪声不仅会影响人们的生活和工作,而且还会对人体的健康产生很大危害。因而有效的控制噪声污染对社会发展和人们生活水平的提高是非常迫......
[期刊论文] 作者：刘志恩,何洁,郑灏,肖生浩,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了解决车身动力学仿真的计算效率问题,提出基于超单元建模法的车身结构动力学仿真分析方法.该方法将某MPV车型车身结构划分为若干个子系统,通过超单元缩聚、剩余结构求解及...
[期刊论文] 作者：卢炽华,杨文鑫,郑灏,肖生浩,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2016
为有效辨识单缸机噪声源的频谱特征,以某单缸汽油机1 800 r/min空载工况下工作噪声为目标开展研究,通过声学信号处理法辨识该工况整机工作噪声源的频谱特征。研究中,首先利用...
[期刊论文] 作者：肖生浩,刘志恩,颜伏伍,郑灏,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2016
为提升某乘用车急加速排气噪声运动感声品质,针对具有运动感声品质的汽车加速排气阶次噪声频谱特征及其结构实现方法开展研究.以原车加速排气阶次噪声频谱特征为基础,利用穷...
[期刊论文] 作者：袁守利,辛超,刘志恩,肖生浩,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
采用三维有限元法对某车型排气消声器进行优化设计,根据传递导纳理论对消声器穿孔管和穿孔板进行处理,建立数值模型并进行三维声场仿真分析,获得主副消声器总成的传递损失;运用双负载四传声器法测试消声器传递损失,测试结果表明三维有限元法预测消声器声学性能......
[会议论文] 作者：刘志恩, 陈亚军, 张焰, 肖生浩, 杜松泽,,
来源： 年份：2004
某乘用车排气系统声品质优化过程中,针对怠速工况下轻微抖动和噪声值偏大的问题,利用HyperWorks对系统模态进行有限元分析和试验测试研究。提出了模态应变能控制、局部振型控...
[期刊论文] 作者：陈少杰,刘志恩,肖生浩,郑灏,陈亚军,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2016
针对某防化车排气系统在怠速工况下存在轻微抖动和噪声值偏大的问题,对系统模态进行有限元分析和试验测试研究。根据模态振型分布,采用模态应变能控制、局部振型控制和系统刚...
[期刊论文] 作者：刘志恩,郭彩祎,颜伏伍,杜松泽,肖生浩,郭金,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
为提升某乘用车急加速工况下排气噪声的运动感，通过控制排气噪声主要阶次声压级和能量配比从而达到改善排气声品质的目标。从典型消声器结构单元消声频率与阶次对应关系入手，推......
[期刊论文] 作者：袁守利,肖生浩,刘志恩,朱美颖,赵楠楠,,
来源：汽车技术 年份：2012
针对某越野车在怠速和急加速工况下存在车内噪声过大问题,进行了整车噪声测试试验,确定了排气系统的尾管噪声是主要噪声源。采用GT-Power软件完成了该车辆排气系统的声学性能...
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