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[期刊论文] 作者：肖百魁,
来源：铁道运输与经济 年份：1992
首先根据通辽所处的位置、编组任务、作业量等分析通辽编组站应按路网性编组站进行改建，并提出二个改建方案及新建编组站的位置和规模。...
[期刊论文] 作者：肖百魁,
来源：中国铁路 年份：1998
阐述了东北西部已初步形成的纵向，横向，内蒙古，国际４条大通道的格局，提出了强化东北西部大通道点线能力的步骤及实施设想。...
[期刊论文] 作者：肖百魁,
来源：中国铁路 年份：1995
阐述了通辽枢纽及其相邻线路在路网中的地位和作用;通过剖析通辽枢纽目前所处的“瓶颈”状况,论述其改造的紧迫性;对通辽、郑家屯站等几个“点”及大郑、通让、平齐、通霍、...
[会议论文] 作者：肖百魁,
来源：中国铁道学会铁路分局管理机制运输组织经济效益学术讨论会 年份：1987
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[会议论文] 作者：肖百魁,
来源：中国铁道学会强化大通道点线能力学术研讨会 年份：1999
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[期刊论文] 作者：肖百魁,,
来源：中国铁路 年份：1992
一、科技达标竞赛的由来和发展通辽分局属于沈阳铁路局的一个边远分局,管辖范围大,工程技术人员缺乏,科学技术比较落后;地方经济不发达;基础差,经济效益不高。面对这样的现...
[期刊论文] 作者：肖百魁,
来源：铁道运输与经济 年份：1993
进入80年代，通辽铁路分局的营业线里程由原来的690km，增加到1651.9km。管辖车站由原来的66个，增加到166个。换算周转量由原来的10Gt·km，增加到近30Gt·km。展Into the 80’s,...
[期刊论文] 作者：肖百魁,,
来源：中国铁路 年份：1991
全程联网运营质量管理,是全面质量管理在铁路运输部门的深化。目前,全程联网运营质量管理已在一些路局和分局逐步推广。怎样才能推行好全程联网运营质量管理呢?现就这个问题...
[期刊论文] 作者：肖百魁,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
为了适应“大包干”的需要,进一步搞活分局,本文从运输生产的特点和管理工作的实际出发,根据多年来的管理经验研究了分局的管理模式,并探讨实现这种模式的途径。In order t...
[期刊论文] 作者：肖百魁,韩立冬,
来源：铁道运输与经济 年份：1995
本文根据通辽铁路枢纽的运量预测，提出了通辽铁路枢纽建设的先期、近期和远期三步发展规划和在发展中应处理好的六个关系。当前，则应尽快修建通辽南站二级三场，修建西辽河大桥，并......
[期刊论文] 作者：肖百魁,闫天乙,
来源：铁道运输与经济 年份：1995
通辽分局１９９６年科技工作基本思路指导思想：１９９６年全分局的科技工作，要依据路局的科技工作安排和分局工作的整体部署，认真贯彻铁道部科技大会精神，坚持科学技术是第一生产力，坚持科技工作必......
[期刊论文] 作者：肖百魁,李春荣,佟子山,
来源：铁道运输与经济 年份：1995
通辽南站“二级三场”框架方案刍议通辽铁路分局肖百魁，李春荣，佟子山１９９４年８月１日至３日，由铁道部和电力部在通辽联合主持召开了“集通线引人通辽枢纽工程初步设计”审查会。今年１０月３０日至......
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