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[期刊论文] 作者：肖育斐,孙荣,
来源：中国水运:下半月 年份：2019
以长沙地铁四号线碧黄区间暗挖段为工程背景,结合现场水文地质与工程地质,开展了暗挖地铁隧道施工技术研究。研究结果表明,该区间施工存在开挖对南湖路隧道扰动大、接口施工...
[期刊论文] 作者：刘守花, 阳军生, 鬲浩然, 肖育斐,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
以长沙地铁4号线砂子塘站基坑工程为背景,综合采用数值计算、现场实测和理论分析相结合的方法,分析半盖挖法偏压基坑中立柱受力与变形特征.结果表明:半盖挖法偏压基坑中立柱...
[期刊论文] 作者：刘五一, 肖育斐, 张健, 刘守花, 阳军生,,
来源：施工技术 年份：2019
对长沙轨道交通4号线黄土岭站深基坑支护结构进行设计,提出基坑邻近边坡、坑底紧邻电力隧道时边坡和电力隧道加固措施,介绍半盖挖法施工流程。分析实测数据表明,支护结构设计...
[期刊论文] 作者：王健宏,阳军生,刘守花,肖育斐,刘五一,
来源：建筑结构 年份：2020
为对邻近边坡深基坑选取最优施工工法,以长沙地铁4号线黄土岭站基坑工程为背景,采用FLAC 3D对不同施工工法下基坑开挖支护进行了三维数值模拟。通过对比分析不同施工工法下支...
[期刊论文] 作者：秦坤元, 刘五一, 肖育斐, 张健, 阳军生, 刘守花, 王,
来源：中外公路 年份：2019
长沙地铁4号线黄土岭地铁站基坑南侧12 m位置有一高8 m的原状土边坡,且距坡顶11 m位置有一栋7层砖混结构建筑物,为增加施工空间,将对坡脚位置进行削坡处理,削坡后边坡坡角高...
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