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[期刊论文] 作者：翟锡杰, 李伟, 王昌胜, 胡丕君, 许炜, 朱江明,,
来源：汽车工程学报 年份：2018
为了减少追尾事故中所造成的乘员颈部伤害,以2015版C-NCAP鞭打试验动态评估作为标准,利用仿真软件结合试验设计（Design of Experiment,DOE）优化方法对影响座椅颈部伤害指标的各...
[期刊论文] 作者：翟锡杰, 周大永, 胡丕君, 刘卫国, 张海洋, 祝贺, 卢,
来源：汽车工程师 年份：2015
为降低在汽车正面碰撞过程中,仪表板刚度、地毯刚度及地毯摩擦因数等对前排乘员小腿部的影响,文章从乘员保护的角度出发,结合线性规划的最优化方法,以C-NCAP得分最佳作为目标...
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