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[学位论文] 作者：胡仕凯,,
来源：北京化工大学 年份：2014
当前,形状记忆聚合物是形状记忆材料领域研究的热点之一。所用极性橡胶本身就呈现出形状记忆特性,但是其璃化转变温度7g,即特征转变温度Ttrans远低于常温,限制了橡胶作为形状...
[学位论文] 作者：胡仕凯,,
来源：北京化工大学 年份：2020
轮胎是橡胶消耗量最大的制品,大量轮胎磨耗和不可回收的废旧轮胎会造成环境污染。传统的橡胶轮胎材料需要经过硫化交联和加入纳米粒子进行补强才能使用,橡胶材料有硫化交联之...
[期刊论文] 作者：胡仕凯,
来源：新作文：教研 年份：2018
初中语文教学中渗透传统文化能够提升学生的语文素养和教学水平，能够帮助学生形成正确的三观，还影响着学生未来的学习和发展，对于初中学生来讲是非常重要的。而要实现学生的全面......
[期刊论文] 作者：胡仕凯,,
来源：电子制作 年份：2015
为了更好的研究嵌入式信息产品检测信息采集系统,分别从硬件和软件的方向出发,达到系统设计的更优化。采用TI的无线SOC单片机CC2430,由于它节点性能良好,耗能和成本较低,所以与相应差分/平衡天线构成节点的主控模块相结合;为了实现信息采集的工作,需要在节点上......
[期刊论文] 作者：胡仕凯,
来源：读书文摘（下半月） 年份：2017
摘 要：语文学科是一门语言工具学科，学好这门课程对学生来说十分重要。学生之间的交流需要运用语言，在语言运用中需要思考和辨析。因此，语文教学不仅仅是识字、背诵文学常识的教学，也不仅仅是分析文章大意，理解段落层次的教学。教师必须在新课程理念的指导下，以学生的......
[期刊论文] 作者：胡仕凯,贺春江,王玮,赵云行,,
来源：橡胶科技 年份：2017
研究三氧化二锑、八钼酸铵、锡酸锌和炭黑N330对氢氧化镁/氯丁橡胶共混胶阻燃性能的影响。结果表明：三氧化二锑和锡酸锌能提高共混胶的氧指数;三氧化二锑、八钼酸铵和锡酸锌能...
[期刊论文] 作者：吕琛,周立翠,胡仕凯,马钦,
来源：新一代:理论版 年份：2020
当前,从整个教育来看,家庭教育依然是大家共同面临的严峻问题,特别是在边远贫困的少数民族地区,大量农民外出务工,导致留守儿童家庭教育缺位,问题青少年日益增多。产生这些问...
[会议论文] 作者：赵秀英,胡仕凯,杨静娜,张立群,
来源：中国化工学会2013年学术年会 年份：2013
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[会议论文] 作者：赵秀英,胡仕凯,杨静娜,张立群,
来源：中国化工学会2013年学术年会 年份：2013
对热致形状记忆材料而言，材料的特征转变温度对形状记忆性能的表征和运用具有重要指导的意义，制备一系列特征转变温度可控的形状记忆材料可以拓宽智能材料的使用范围。通过共混工艺，把有机极性小分子(AO-80)混入极性橡胶(丙烯酸酯橡胶)，制备一系列具有不同AO-80含量......
[期刊论文] 作者：胡仕凯,陈思,赵秀英,卢咏来,张立群,,
来源：合成橡胶工业 年份：2015
制备了受阻酚AO-80/羧基丁腈橡胶(XNBR)复合材料,考察了AO-80用量对复合材料热性能和微观结构的影响,研究了不同AO-80用量和不同形变下复合材料的形状记忆特性。结果表明,随...
[期刊论文] 作者：范进良,赵秀英,谢晗,王哲,胡仕凯,,
来源：橡胶工业 年份：2014
以氯丁橡胶(CR)为透声材料的基体橡胶,研究顺丁橡胶(BR)/CR并用比对透声材料性能的影响。结果表明:与牌号为A-90的CR相比,牌号为CR322的CR未出现结晶,在0~40℃范围内的储能模...
[期刊论文] 作者：赵云行,李紫千,陈梦,胡仕凯,马运章,李柱,,
来源：中国铁路 年份：2016
高速动车组冬季运行遇到降雪时,转向架底部常常会附着一定厚度的冰层,给铁路运输安全带来隐患。分析近年来超疏水涂料、低表面能涂料、润滑型涂料和牺牲型防冰涂料所取得的研...
[期刊论文] 作者：付国庆,苏琳,李晓林,胡仕凯,赵秀英,秦璇,
来源：聚氨酯工业 年份：2021
对近年来聚烯烃型聚氨酯力学性能的相关研究工作进行了总结,分析了软段、硬段、微观相分离等因素对聚烯烃型聚氨酯力学性能的影响,总结了提高聚烯烃型聚氨酯力学性能的方法,...
[期刊论文] 作者：汤显,寿韬,胡仕凯,金睿珩,付国庆,赵秀英,
来源：化工新型材料 年份：2020
以聚碳酸酯二元醇为软段，二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）为硬段，采用不同链长及同分异构的扩链剂合成了聚碳酸酯二醇型聚氨酯弹性体（PCDL-PUE），通过傅里叶变换红外光谱、差示量热扫描分析、动态机械性能分析等多种方法，对样品进行表征。结果表明：扩链剂链长越短，合成的聚氨酯综......
[期刊论文] 作者：陈梦,李紫千,赵云行,胡仕凯,马运章,杜卫超,,
来源：铁路节能环保与安全卫生 年份：2016
本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转...
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