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[期刊论文] 作者：胡奇凡,
来源：第八届铁路隧道年会 年份：2012
地下工程盖挖法施工中,抗拔桩在施工期间要承受上部荷载压力,充当抗压桩的角色,工程完工后随着地下水位上升才慢慢由抗压转变为抗拔.为确保工程桩在施工和试用期间满足承载力...
[期刊论文] 作者：胡奇凡,
来源：第八届铁路隧道年会 年份：2012
天津某地下交通中心工程桩基础采用单桩单柱方案,单桩荷载最大达20 127 kN,按常规设计,桩长过长,不经济,施工难度大.为控制投资,便于施工,对桩基础进行设置扩头和桩侧、桩端注浆优化设计,使设计桩长在较合理的范围;试桩结果表明,桩侧注浆和桩身设置扩头对提高桩......
[期刊论文] 作者：胡奇凡,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
通过现场加固试验，对超高压旋喷注浆施工引起的周边地层的水平位移、分层沉降、孔隙水压变化进行监测和数据采集分析，结果表明：（1）超高压旋喷注浆施工对单一地层的水平扰动较小．距......
[学位论文] 作者：胡奇凡,
来源：中南大学 年份：2011
高速铁路对路基填料的要求较普通铁路更加严格,我国幅员辽阔,地质条件复杂多样,土的地域性差异大。随着高速铁路修建工作在全国范围内广泛开展,能直接用于路基填筑的填料匮乏...
[期刊论文] 作者：张瑞金,胡奇凡,,
来源：中国房地产业 年份：2015
采用Midas GTS软件,分别利用摩尔-库伦本构和修正摩尔库伦本构对北京地区地铁某CRD法通道施工过程进行数值模拟,模拟结果与施工监测结果对比分析表明:修正摩尔库伦本构较好的...
[期刊论文] 作者：胡奇凡, 张继清,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的:为解决超深富水卵石地层的止水加固难题,在北京某在建工程基坑中的富水密实卵石地层中开展超高压旋喷注浆法加固现场试验,由地面垂直实施数组咬合或单一的超高压旋...
[期刊论文] 作者：胡奇凡,张家生,陈俊桦,,
来源：世界科技研究与发展 年份：2010
对YSP-203plus系统的组成和工作原理进行了较为详细的介绍；明确了其在实践应用中存在的问题；提出了从准确设定参教、严格控制爆破地震波质量、牢固安装接收器套管和科学合理解...
[期刊论文] 作者：胡奇凡,袁庆利,田巧焕,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
天津地铁2号线建国道站～天津站区间采用盾构法施工，盾构机由建国道站始发，接收于天津站，接收地段地层含水丰富，土层压缩性高，强度低，有明显的触变及流变特性，地表加固受地下管线条件......
[期刊论文] 作者：孟飞,张家生,胡奇凡,陈晓斌,王启云,,
来源：水利水电技术 年份：2013
采用粗粒土大型三轴剪切仪，对饱和粗粒土进行固结排水剪切试验，提出了拟合三轴剪切试验中轴向应变与侧向应变的函数方程，利用此关系式对三轴试验中试样的体积应变进行了预测。预......
[期刊论文] 作者：石熊,张家生,刘蓓,孟飞,邓国栋,胡奇凡,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2014
为使高速铁路路基填料符合填筑要求,探讨路基填料级配改良后的物理力学特性,对其填料进行级配改良试验研究。通过向素土中掺加不同比例的碎石,制成4种不同颗粒级配的改良填料...
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