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[学位论文] 作者：胡春斌,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2008
先进出行者信息系统(ATIS,Advanced Traveler Information System)为出行者提供实时交通信息有助于提高出行者的出行效率以及改善城市范围内的道路交通。ATIS的效益关键在于...
[会议论文] 作者：胡春斌, 池利兵,,
来源： 年份：2004
本文通过对国外典型城市市域轨道交通的发展历程、客流特征及线网布局等特征分析,提出了市域轨道交通的功能定位,明确了市域轨道交通是特大城市轨道交通系统中重要组成部分。...
[会议论文] 作者：胡春斌, 池利兵,,
来源： 年份：2004
本文对首尔都市圈内的轨道交通建设历程、网络构成、布局特点及运营管理等进行了系统介绍,并对首尔都市圈轨道交通的功能层次、建设时序、线路衔接方式进行了分析,对我国大都...
[期刊论文] 作者：胡春斌,安实,王健,,
来源：城市交通 年份：2009
为有效解决路径选择行为中的不确定性问题，采用模糊逻辑方法建立路径选择模型。用三角模糊数描述路径行驶时间，并建立一定的模糊规则，然后，用近似推理方法两两对比可选路径，在对比......
[期刊论文] 作者：高德辉,胡春斌,宗晶,,
来源：铁道运输与经济 年份：2014
在分析区域快速轨道交通的概念与特征的基础上,提出快慢车结合运营的2种组织模式,并对区域快速轨道交通的越行模式进行利弊分析.结合日本筑波快线的运营模式对金义快速轨道交...
[会议论文] 作者：池利兵,王健,胡春斌,
来源：中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 年份：2012
在解读《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T 50546-2009,以下简称《线网规划编制标准》,已于2010年4 月起实施)的基础上,结合国内各城市轨道交通线网规划经验,从城市...
[会议论文] 作者：高德辉,胡春斌,宗晶,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
提出了城市快速轨道系统的概念和主要特征,通过与传统站站停运营模式的对比,阐述了快慢车结合运营的组织模式的两种形式,重点论述了快慢车运营模式的优缺点和适用条件.结合日...
[会议论文] 作者：胡春斌,李凤军,池利兵,
来源：第二届轨道交通综合开发国际研讨会 年份：2013
随着我国城市化进程的加快与新城的大量涌现,新城的建设与轨道交通关系日益紧密.作者从国内外典型新城开发案例出发,从新城功能定位、人口规模、用地布局、轨道交通站点开发...
[会议论文] 作者：胡春斌,金炜,王峰,毛海涛,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
市域轨道交通作为联系大城市及其边缘组团的交通方式,其地位与作用越来越明显,其大力建设将成为未来的发展趋势。在市域轨道交通与城市轨道交通之间建立便捷换乘体系,不仅是...
[期刊论文] 作者：胡春斌,王峰,池利兵,高德辉,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
结合首尔都市圈人口发展历程对首尔都市圈范围内城市轨道交通建设历程、网络构成、布局特点及运营管理等内容进行了系统介绍。在此基础上分析了首尔都市圈轨道交通功能层次、...
[期刊论文] 作者：池利兵,关敬辉,李凤军,胡春斌,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2011
鉴于我国城际轨道交通规划和建设正处在快速发展时期，而国内还没有推出与区域城际轨道交通规划相关的标准或规范，故对城际轨道交通功能层次划分缺乏统一的认识。在总结国内区域......
[期刊论文] 作者：黄庆潮,池利兵,汤宇轩,胡春斌,,
来源：城市交通 年份：2010
针对我国缺少区域城际轨道交通线网规划设计标准的现状,对比分析了区域城际轨道交通与铁路、城市轨道交通的区别,明确了区域城际轨道交通的功能定位和特征。在总结长三角、珠...
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