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[期刊论文] 作者：胡永深,
来源：广东公路交通 年份：2005
将公路安全性评价的理念应用到立交方案设计中.结合广清立交工程设计实践,从立交型式、匝道与主线速度协调性、匝道出入口设计、地面交通组织等方面,分析探讨了城市枢纽性立...
[期刊论文] 作者：胡永深,
来源：公路运输文摘 年份：2004
本文将公路安全性评价的理念应用到立交方案设计中，并结合广清立交工程设计实例。从立交型式、匝道与主线速度协调性、匝道出人口设计、地面交通组织等方面分析探讨了城市枢纽......
[期刊论文] 作者：胡永深, 梁榕生,,
来源：中南汽车运输 年份：1999
汕汾（ 汕头—汾水关） 高速公路是国内第一条在８ 度地震裂度区，路基全面进行抗震砂土液化地基处理的高速公路。文中依据汕汾高速公路可液化砂土、软土处理试验段试验成果，就高速公......
[期刊论文] 作者：胡永深,江晓霞,
来源：公路与汽运 年份：2004
将公路景观设计理念应用到高等级公路路线设计中,结合工程实例,从路线选线、边坡防护、排水工程等方面分析、探讨了路线设计与公路景观设计的统一。...
[期刊论文] 作者：陈海珊,胡永深,
来源：广东公路交通 年份：1998
广州～佛山高速公路扩建，作为国内首条高速公路加宽工程，在设计中遇到了许多新问题。该文针对加宽工程碰到的首要难关之一，软弱地基的加固问题进行探讨，提出解决办法，并对高速公路扩......
[期刊论文] 作者：张修杰,胡永深,
来源：广东公路交通 年份：1999
韩江三角洲的地貌发育受断块构造控制，随着三角洲向簿推进，影响三角洲发育的边界条件和外营力条件亦有显著差异，从而形成与众不同的地貌特征。简要介绍了韩江三角洲的概况和软土......
[期刊论文] 作者：胡永深,陈新富,
来源：广东公路勘察设计 年份：2008
为总结和交流高速公路改扩建经验，研讨关键工程技术，进一步提高我国高速公路建设水平，由交通运输部公路司主办、河南省交通厅以及中国公路学会承办的“高速公路改扩建经验交流会......
[期刊论文] 作者：傅劲锋,陈秉恒,胡永深,
来源：公路与汽运 年份：2004
以广东省揭普(揭东-普宁)高速公路为工程背景,从高速公路软基处理工期和造价的关系入手,详细探讨了短工期下高速公路软基处理中庸木层路段、高填土、深软基且淤泥性质较差路...
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